齒輪的損傷分析之干涉損傷

mytom117

3 L* ^/ D6 ]1 ?/ g; n* _干涉損傷
在齒輪嚙合過程中，由于嚙合干涉引起的齒面損傷，稱為干涉損傷。這種損傷表現為齒根被挖出溝槽，與其相嚙合的齒頂被滾圓。損傷強烈的程度，視干涉的程度而異。輕者是一條光亮的磨損直線，除增加運轉噪聲及點蝕外，并無嚴重后果；嚴重者在齒面上鑿孔，會使齒廓干涉部位嚴重損壞，甚至導致齒輪傳動失效。這種損傷主要是由于設計參數選擇不合理，加工齒形誤差過大，安裝中心距過小，軸系零件變形過大等原因導致嚙合不正常，引起一齒輪齒頂與另一齒輪齒根強行接觸所致。
1 L; _7 Y# i5 {) T" E" G/ v$ F5 B改進齒輪刀具或齒輪幾何形狀設計，適當增大中心距，齒端頂部倒角，齒長修形，保證組裝精度等措施均有利消除這種損傷。
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這磨損很夸張，都幾乎全磨損了。

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大多數還是裝配不到位所致吧。

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裝配精度低是主要原因，還需要在裝配方面下功夫。