這個(gè)真空箱應(yīng)該怎樣受力分析

我是追風(fēng)者

老腰 發(fā)表于 2016-10-2 03:17
錯(cuò)在何處？

都告訴你了箱內(nèi)真空度0.095Mpa，不是箱內(nèi)壓。箱內(nèi)壓=大氣壓—箱內(nèi)真空度=0.1013-0.095=0.0063Mpa，懂了不？

我是追風(fēng)者

oldpipe 發(fā)表于 2016-9-27 10:57
按你的條件做的簡(jiǎn)單模型的簡(jiǎn)單分析。其實(shí)分分鐘的事。

我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題，實(shí)際上能化成一個(gè)模型，就是材料力學(xué)里頭，兩端固定鉸支座的平面梁上均布載荷，求最大的撓度的問(wèn)題，最大撓度一定會(huì)出現(xiàn)在中間位置，將一個(gè)箱面的最中間位置橫取一道梁，縱取一道梁，求出這兩道梁的撓度方程，可以取一橫梁（縱梁）為定梁，移動(dòng)縱梁（橫梁），求出每個(gè)交點(diǎn)的撓度，每個(gè)交點(diǎn)的撓度計(jì)算方法為：（橫梁撓度+縱梁撓度）/2，以此求出橫梁（縱梁）上每點(diǎn)的撓度，然后偏移橫梁（縱梁），接著來(lái)……這實(shí)際上操作起來(lái)用平面積分，求下來(lái)最中間那點(diǎn)撓度，也就是變形，肯定最大。這是理論計(jì)算的方法，當(dāng)然最好的辦法還是用軟件一個(gè)有限元分析就解決了

老腰

我是追風(fēng)者 發(fā)表于 2016-10-2 10:15
都告訴你了箱內(nèi)真空度0.095Mpa，不是箱內(nèi)壓。箱內(nèi)壓=大氣壓—箱內(nèi)真空度=0.1013-0.095=0.0063Mpa，懂了不 ...

我算的箱內(nèi)外壓差是0.005Mpa,與你算的0.0063Mpa有多大的差別，在工程上有區(qū)別嗎？概念上錯(cuò)在何處？

老腰

我是追風(fēng)者 發(fā)表于 2016-10-2 10:15
都告訴你了箱內(nèi)真空度0.095Mpa，不是箱內(nèi)壓。箱內(nèi)壓=大氣壓—箱內(nèi)真空度=0.1013-0.095=0.0063Mpa，懂了不 ...

我有說(shuō)箱內(nèi)壓是0.095Mpa嗎?

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老腰 發(fā)表于 2016-10-2 17:19
我有說(shuō)箱內(nèi)壓是0.095Mpa嗎?

請(qǐng)?jiān)僮屑?xì)看看我是追風(fēng)者的回答，就會(huì)知道概念錯(cuò)在哪了。

火車(chē)司機(jī)1667

老腰 發(fā)表于 2016-10-2 17:18
我算的箱內(nèi)外壓差是0.005Mpa,與你算的0.0063Mpa有多大的差別，在工程上有區(qū)別嗎？概念上錯(cuò)在何處？

真空度0.095Mpa不是指箱里面的氣壓，是大氣壓與箱里的壓力差，等于說(shuō)箱子里面的氣壓只有0.0063Mpa。