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行走機械的油箱的容積大小如何計算?

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1#
發表于 2016-9-21 13:39:27 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
行走機械的油箱的容積大小如何計算?
9 `. t1 _+ X! J* V# t3 f
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2#
發表于 2016-9-21 13:46:02 | 只看該作者
樓主所指的是液壓系統的油箱?
3#
發表于 2016-9-21 13:51:56 | 只看該作者
如果是,可以參考以前的帖子。http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=433117
4#
發表于 2016-9-21 13:54:30 | 只看該作者
本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 編輯 " `$ U1 F$ R* V8 f

: v2 w7 i, {% Z; `
8 u! n9 L. P2 m- q( n) m  e0 P油箱容量與系統的流量有關,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可從散熱角度去設計。計算出系統發熱量與散熱量,再考慮冷卻器散熱后,從熱平衡角度計算出油箱容量。3 y+ k, f0 W: n0 f
1、不設冷卻器、自然環境冷卻時計算油箱容量的方法如下。4 t- S4 Z; A' j# A6 M
在液壓系統中,凡系統中的損失都變成熱能散發出來。每一個周期中,每一個工況其效率不同,因此損失也不同。
6 d" R% G5 X/ x* N/ {- I當忽略系統中其他地方的散熱,只考慮油箱散熱時,顯然系統的總發熱功率H全部由油箱散熱來考慮。
7 Q" ?8 t2 Q- f2
行走機械液壓油箱容積
- y& w6 \; ~3 v- D% \# R力士樂提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)5 j& j! M+ m/ v1 D/ q' r" b. e  {- q
式中:Q——為泵總流量
8 M* Z: j% B' U( ]" yQg——為單作用液壓缸容積
6 _9 U5 `/ D3 Z; c' D+ {. g

4 B5 @0 z' g" h2 F* N

點評

我設計也是3倍以上,空間允許5倍都有過。總之能在則大。  發表于 2016-9-21 17:56
5#
 樓主| 發表于 2016-9-21 14:08:41 | 只看該作者
wx_q0kIiKr1 發表于 2016-9-21 13:46- f, D* o7 O- U4 M
樓主所指的是液壓系統的油箱?
3 }- Y3 g5 [; c& o" e3 l: l
是的
1 U, B4 k9 \- p6 ^  }. P
6#
發表于 2016-9-21 14:08:44 | 只看該作者
1.行走機械的液壓系統大多閉式帶風冷,% w% I+ \% J5 }2 h7 \+ C" M" K; b
2.按3#提供的地址去看吧,沒問題。
7#
 樓主| 發表于 2016-9-21 14:20:52 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2016-9-21 14:08
& Q, Q& @8 z% I) }1.行走機械的液壓系統大多閉式帶風冷,
3 H. F  u) _( F/ p2.按3#提供的地址去看吧,沒問題。
3 Z4 T  R3 s0 x' R, Q7 ?) ~
問下,我這個泵的流量為35L/min,該選用多大的油箱比較合適?3 C( t9 e" p5 p8 A( z1 m# I

點評

1.確定容積是個系統的事,泵的流量只是一個重要因素 2.還要開你系統的復雜程度,散熱,甚至管路的長短大小等,有散熱器肯定還要考慮器的問題 3.液壓原理圖拿來我看。  發表于 2016-9-21 14:29
8#
 樓主| 發表于 2016-9-21 14:21:15 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2016-9-21 14:08& R0 B4 g% ]7 B& c' j* X: v  V9 w
1.行走機械的液壓系統大多閉式帶風冷,& t' Y* T# G7 b. T$ O7 B1 Z; Y
2.按3#提供的地址去看吧,沒問題。
5 w: c6 V( B) T
問下,我這個泵的流量為35L/min,該選用多大的油箱比較合適?
0 I+ n3 N5 d- B" V# _6 P
9#
發表于 2016-9-21 14:24:29 | 只看該作者
移動機械的液壓油箱容積一般取得比固定機械的小 在3倍泵流量左右  
3 ?' m# D( U1 S) f. q# o9 l. a
0 N' h" b% u9 ~! p! j# V但容量選取的時候要注意幾點:. F" j" C) t6 \) ~- `

3 x2 n* ]2 B" k1.液壓油箱的布置空間有多大、布置位置的通風環境以及周圍是否有發熱源(如發動機);布置空間比較大的話盡量油箱容積取大一點(散熱條件好),通風環境好的可以取小一點,布置位置應盡量避免較高的發熱源(如發動機附近),如果散熱環境不好需加散熱方案
3 R! B, {" R, y; m- y4 E0 F
/ S6 ?3 r8 B* [' m2.要考慮油缸管路的容積和容積差,比如單作用缸,多級缸的容積差就比較大   容積差是需要靠油箱的容積來補償的 否則油箱會出現油缸全部推出時油箱里沒有了,或全部縮回時油箱溢油的形象
/ Y/ m+ {  d! t( j6 Y3 T$ U; v: K( k5 `3 R  Q& H8 `
   
10#
發表于 2016-9-21 14:30:01 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2016-9-21 14:31 編輯 7 [. A* ^; O- B/ Q: G- d

3 r% \, U$ {9 e 1.確定容積是個系統的事,泵的流量只是一個重要因素 ) j: B- u2 h- J
2.還要開你系統的復雜程度,散熱,甚至管路的長短大小等,有散熱器肯定還要考慮散熱器的問題1 S. v! c! p4 e( q
3.液壓原理圖拿來我看
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