玉兔號

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玉兔號是中國首輛月球車，2013年11月26日上午9時許，國防科技工業(yè)局舉行新聞發(fā)布會，宣布"嫦娥三號"月球車名稱為"玉兔號"。嫦娥三號月球車設(shè)計質(zhì)量140千克，以太陽能為能源，能夠耐受月球表面真空、強(qiáng)輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環(huán)境。月球車具備20度爬坡、20厘米越障能力，并配備有全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、測月雷達(dá)、粒子激發(fā)X射線譜儀等科學(xué)探測儀器。

2013年12月2日1時30分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將由著陸器和"玉兔號"月球車組成的嫦娥三號探測器送入軌道。2013年12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，"玉兔號"巡視器順利駛抵月球表面。12月15日23時45分完成玉兔號圍繞嫦娥三號旋轉(zhuǎn)拍照，并傳回照片。2014年1月25日凌晨，嫦娥三號月球車進(jìn)入第二次月夜休眠。但在休眠前，受復(fù)雜月面環(huán)境的影響，月球車的機(jī)構(gòu)控制出現(xiàn)異常。2014年2月10日，第一次玉兔號喚醒失敗。2014年2月12日夜，玉兔號月球車已全面蘇醒，狀態(tài)趨于好轉(zhuǎn)，但是出現(xiàn)問題的"機(jī)構(gòu)"仍然有待進(jìn)一步恢復(fù)。

2014年2月23日凌晨，嫦娥三號著陸器再次進(jìn)入月夜休眠。此前，"玉兔"號月球車于2014年2月22日午后進(jìn)入"夢鄉(xiāng)"。

2016年8月1日，我國官方確認(rèn)超長服役兩年多的“玉兔號”月球車停止工作。

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albert.tang

期待已久的“天宮二號”將于今日22時04分發(fā)射。之后“天宮二號”空間實驗室將開展在軌測試并建立自主運(yùn)行模式，做好迎接“神舟十一號”載人飛船訪問的準(zhǔn)備。

寂靜天花板

美國宇航局表示“機(jī)遇”號火星車完成首個行星際版馬拉松經(jīng)過11年2個月的跋涉，這輛汽車大小的火星車共行進(jìn)了26.2英里（約合42.1公里），剛好完成一個馬拉松。

ningning2012

直播觀看玉兔號升空....

我走更遠(yuǎn)

厲害！太空強(qiáng)國，除了美國和俄國，下一個就是中國了。