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軸承預載荷方式供參考

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1#
發表于 2016-9-3 12:50:22 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這是軸承常見的預載荷方式,有定移預載荷和定壓預載荷兩種,有設計需要的社友可以作為參考。

IMG_20160903_104923.jpg (958.72 KB, 下載次數: 83)

IMG_20160903_104923.jpg
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2#
發表于 2016-9-3 13:37:08 | 只看該作者
謝謝分享,這好像是SKF軸承手冊上的。我們采取內外隔套,利用內外隔套的厚度差,定移預載荷。

點評

也不是NTN  發表于 2016-9-3 16:53
不是SKF,那就是NTN上的咯  發表于 2016-9-3 15:28
不客氣。  發表于 2016-9-3 15:13
不是SKF樣本上的。  發表于 2016-9-3 14:20
3#
發表于 2016-9-3 14:20:21 | 只看該作者
LZ,圖片來源?
4#
發表于 2016-9-3 14:24:53 | 只看該作者
軸承的安裝方式還是挺有學問的,方式多種多樣。

點評

很多重要結構,關鍵點大多是軸承原型和軸承組合方式。  發表于 2016-9-3 15:15
學問太大了。  發表于 2016-9-3 15:13
5#
發表于 2016-9-3 16:37:57 | 只看該作者
預載多少合適。
6#
 樓主| 發表于 2016-9-3 16:50:03 | 只看該作者

這個需要根據具體移動載荷大小來確定。

7#
發表于 2016-9-3 16:55:55 | 只看該作者
小河HH 發表于 2016-9-3 16:50
這個需要根據具體移動載荷大小來確定。

"移動載荷"是什么?
8#
 樓主| 發表于 2016-9-3 22:23:16 | 只看該作者
預載荷其實就是提前增加的載荷,打個比方,如果在正常工作時,軸承會因為受力而發生變形,這個變形量會影響絲杠精度。為了在受力時,即使軸承有些變形或位移也不影響絲杠精度,就要提前增加一個載荷,使這個載荷和正常工作受力載荷能基本抵消,這樣絲杠精度就能保證了。
9#
發表于 2016-9-4 10:23:32 | 只看該作者
小河HH 發表于 2016-9-3 22:23
預載荷其實就是提前增加的載荷,打個比方,如果在正常工作時,軸承會因為受力而發生變形,這個變形量會影響 ...

"就要提前增加一個載荷,使這個載荷和正常工作受力載荷能基本抵消,"
暈,你這謬論哪來的?
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