立車卡爪問(wèn)題

chenxin_98

我們用的立車卡爪都是這種結(jié)構(gòu)的，卡爪的夾持范圍有限，如果夾持的零件大、或小了，就必須對(duì)四個(gè)卡爪移位置。大型立車，調(diào)卡爪是件很頭痛的事，要兩個(gè)人用上加力桿將24個(gè)M42螺釘松開，再用行車將卡爪移幾格的位置，然后
再24個(gè)螺母上緊 ，有時(shí)調(diào)一次卡爪就得用上半天時(shí)間。
( Z8 S5 v6 h# {- i/ m+ Y, N# S7 G如果加工產(chǎn)品經(jīng)常更換，很多時(shí)間都浪費(fèi)到卡爪的調(diào)整上了。

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- A  a3 C, }7 I9 J- F大家是否也遇到這種情況，有沒(méi)有什么好的解決方法？關(guān)于這種立車卡爪，有什么新的方式嗎？

未來(lái)第一站

大型立車，轉(zhuǎn)起來(lái)要是飛出來(lái)會(huì)要命的，
1 g( a- w1 h) m" H: r3 Z大工件上活就是半個(gè)月，輕易動(dòng)不了
這東西安全可靠第一

chenxin_98

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-8-25 13:57
大型立車，轉(zhuǎn)起來(lái)要是飛出來(lái)會(huì)要命的，
: V; ?' C6 I" S3 e7 M大工件上活就是半個(gè)月，輕易動(dòng)不了
- }" \. K( }) h4 t這東西安全可靠第一

大型工件不常有，一般零件2~3天干完。
, y8 t" A7 E, ~/ G+ b9 z主要是最近活很雜，要不停的調(diào)卡爪。有時(shí)甚至工件兩頭尺寸不同，翻個(gè)面就得調(diào)一次。
. c, p* m  D3 K  C& G) Y+ \. d. [, F每次卡爪固定、壓活都是用加力桿壓緊，怕松。
3 Q2 U. h1 m( @3 [一般大件加工轉(zhuǎn)速都不高。

未來(lái)第一站

大件轉(zhuǎn)速是不高，但一旦轉(zhuǎn)起來(lái)慣量在哪呢，（車）毀人亡
估計(jì)也是形式不好，大車干小活了。

chenxin_98

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-8-25 14:15
; {8 ]( w7 s+ U" T, R8 E大件轉(zhuǎn)速是不高，但一旦轉(zhuǎn)起來(lái)慣量在哪呢，（車）毀人亡
- |0 Q+ G2 C6 S* e% {  q: W估計(jì)也是形式不好，大車干小活了。

主要讓人頭痛的是，卡爪的頻繁調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，立車的這種卡爪的絲桿短，伸縮距離小。

rh131931

你是哪里的？同行，相互交流好嗎？

asbeyond1988

立車是不跟龍門銑差不多啊~

白白楊bby

有一種工作臺(tái)上有錯(cuò)開的槽子，在爪子下面有個(gè)稍鐵鎖緊機(jī)構(gòu)，移動(dòng)時(shí)，撬動(dòng)稍鐵，就可前后移動(dòng)，看似很輕松的