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液壓用空氣濾清器的過(guò)濾精度是與液壓系統(tǒng)哪個(gè)油濾器的精度一致?

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發(fā)表于 2016-8-15 17:27:14 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
咨詢下,液壓用的空氣濾清器的過(guò)濾精度是與液壓系統(tǒng)系統(tǒng)哪個(gè)油濾器的精度一致?吸油油濾器、回油油濾器還是什么?
1 M, E* @. c7 R7 E/ e7 }* d
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2#
發(fā)表于 2016-8-15 17:40:23 | 只看該作者
本帖最后由 淡然 于 2016-8-15 18:06 編輯 1 z6 C$ t2 A& E% O" E

% |* h. @# t) p2 G( ?2 p一個(gè)過(guò)濾油,一個(gè)過(guò)濾空氣,介質(zhì)不一樣,不知道精度標(biāo)準(zhǔn)能不能一致?吸油過(guò)濾器與回油過(guò)濾器區(qū)別大概有幾個(gè)方面:
& M9 ^2 p5 r  t9 O) _* X1、在系統(tǒng)中的位置不同。 $ Y7 h- r( L5 u+ d9 m
2、作用不同:吸油過(guò)濾器屬于專用來(lái)保護(hù)泵的,防止意外情況下較大顆粒進(jìn)入泵引起損壞;回油過(guò)濾器的目的是控制系統(tǒng)油液污染度,保持這個(gè)油液的清潔。- o, p0 J( F$ r* x$ s  K
3、根據(jù)不同的作用,選用的精度不同:吸油過(guò)濾器一般為粗過(guò)濾,過(guò)濾絕對(duì)精度為50~180um;回油過(guò)濾屬于精過(guò)濾,過(guò)濾精度一般<20um。
6 v5 i$ _' S  z/ l4、常用結(jié)構(gòu)不同:吸油過(guò)濾器一般選用金屬網(wǎng)式或線隙式濾芯;回油過(guò)濾一般采用高精度過(guò)濾,如纖維濾材折疊式。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-15 17:45:01 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2016-8-15 17:402 l2 k& Q+ `! p
一個(gè)過(guò)濾油,一個(gè)過(guò)濾空氣,介質(zhì)不一樣,不知道精度標(biāo)準(zhǔn)能不能一致?一般吸油過(guò)濾器精度高于回油過(guò)濾器。
* J8 j( F, f4 f# [% M3 X9 L, `
空氣濾清器因?yàn)橐彩墙釉谟拖渖系模榱速Y料說(shuō)是與系統(tǒng)中的過(guò)濾器精度一致,但我不知道與系統(tǒng)中的哪個(gè)油濾器的精度一致,回油過(guò)濾器的精度是不是比吸油的高?

點(diǎn)評(píng)

一般吸油沒(méi)有高精度過(guò)濾器,防止吸空  發(fā)表于 2016-8-16 10:14
一般以系統(tǒng)中最高的過(guò)濾精度一致。注意油溫變化、設(shè)備傾斜等情況時(shí)油面不能接觸空濾器,不然會(huì)漏油。 PS:空濾器有時(shí)也充當(dāng)手動(dòng)加油時(shí)的過(guò)濾器  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-8-15 19:15
4#
發(fā)表于 2016-8-15 18:18:39 | 只看該作者
回油比吸油高,以高的為標(biāo)準(zhǔn)選擇空氣濾清器,應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
5#
發(fā)表于 2016-8-15 19:15:34 | 只看該作者
杰克520 發(fā)表于 2016-8-15 17:454 Q+ p6 N  |" i4 }) s
空氣濾清器因?yàn)橐彩墙釉谟拖渖系模榱速Y料說(shuō)是與系統(tǒng)中的過(guò)濾器精度一致,但我不知道與系統(tǒng)中的哪個(gè)油濾 ...

9 k/ A( s7 f) c( R8 ^" f一般以系統(tǒng)中最高的過(guò)濾精度一致。注意油溫變化、設(shè)備傾斜等情況時(shí)油面不能接觸空濾器,不然會(huì)漏油。- K( C+ l* o/ _: {/ u; C; H

2 r( x1 L# ^; A( T# R$ k8 e3 RPS:空濾器有時(shí)也充當(dāng)手動(dòng)加油時(shí)的過(guò)濾器
' p: Y: |7 E) }( [4 f
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發(fā)表于 2016-8-15 21:11:16 | 只看該作者
液壓空氣濾清器,我差點(diǎn)就以為樓主將氣動(dòng)和液壓搞亂了,其實(shí)這個(gè)液壓空氣濾清器是裝在油箱上的,因?yàn)橛拖湟祝c大氣接觸,不液壓油多時(shí),排出空氣,當(dāng)液壓油少時(shí),吸進(jìn)空氣。所以這個(gè)與液壓系統(tǒng)的壓力油的濾清器不是一回事!
7#
發(fā)表于 2016-8-16 08:36:27 | 只看該作者
在液壓過(guò)濾器中,系統(tǒng)油箱中,由于供油、回油和介質(zhì)溫度的變化,液面的升降變動(dòng)隨時(shí)發(fā)生。空氣始終處于吸入和排擠的過(guò)程中,這種類似“呼吸”與環(huán)境密切相關(guān),嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致污濁空氣進(jìn)入油箱,污染顆粒混入介質(zhì)中。
' N( a! H+ N/ R9 |按照你過(guò)濾的精度(和你的工作環(huán)境有關(guān))和流量來(lái)選。應(yīng)是這樣的:空氣濾清器工作時(shí)空氣流速越低,搞污染能力越強(qiáng).  
0 ~0 M* h- Q$ @$ ]9 s1 C4 k1.如要不做為加油口的話  空氣流量應(yīng)為泵排量的1.5倍., h7 D$ G1 I7 w% X
2.如果還需要作為加油口用,應(yīng)空氣流量為泵排量的2.5左右.

點(diǎn)評(píng)

應(yīng)該是泵流量,寫(xiě)錯(cuò),抱歉  發(fā)表于 2016-8-16 09:05
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-16 09:19:21 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2016-8-15 18:187 f) _8 r, [+ e: g
回油比吸油高,以高的為標(biāo)準(zhǔn)選擇空氣濾清器,應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

, c, V% V! h& c$ I& o" h以高的標(biāo)準(zhǔn)選擇,這個(gè)確定嗎?
8 ^% r0 k& M. Y1 g+ A! l3 {; R
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-8-16 09:19:45 | 只看該作者
wx_q0kIiKr1 發(fā)表于 2016-8-16 08:36* @$ k" t0 x) T& `
在液壓過(guò)濾器中,系統(tǒng)油箱中,由于供油、回油和介質(zhì)溫度的變化,液面的升降變動(dòng)隨時(shí)發(fā)生。空氣始終處于吸入 ...

: |0 I9 j$ k0 }- V3 J3q8 n8 W1 M$ l9 }% g
10#
發(fā)表于 2016-8-16 09:49:34 | 只看該作者
杰克520 發(fā)表于 2016-8-16 09:19
( h, ?0 w; G8 }0 q, f' b/ n% Y以高的標(biāo)準(zhǔn)選擇,這個(gè)確定嗎?
$ e" N2 w& `( M% S, S& O! t5 ^7 V
普通液壓站,吸油80um,回油20um,空氣濾清器100um,供參考。, C+ [, q& q$ y1 ~0 b) Y

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