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關于軸肩圓角r的選用

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1#
發表于 2016-8-13 15:59:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,軸肩圓角r的選用與哪些因素有關: y* w$ H9 [8 I" {8 N0 R- S
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2#
發表于 2016-8-13 16:14:55 | 只看該作者
大都與軸徑有關。

點評

是的,是的。  發表于 2016-8-13 17:56
相鄰軸頸差更有關吧  發表于 2016-8-13 17:23
3#
發表于 2016-8-13 16:16:07 | 只看該作者
看你與什么配合了。
4#
發表于 2016-8-13 16:19:40 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2016-8-13 16:20 編輯 : |# n, S2 P# T; }2 K& {4 g5 h
% C6 Y! e9 E& J& T
萬物皆有關聯
. P0 o/ u# }  I, A" H8 `+ P" V看你放在哪,怎么用,讓誰用~~
! {1 Y7 X7 {# E! `( ~3 G; R( z你這要靠軸承會說肯定和軸承有關,但也不一定。
  F! |! s  o; ^2 s6 Y( ]) {要是用在風電、水電、核電上你說這該怎么處理,廠里隨便出個維修件圖估計都懶得標。* c" G. @( b4 o% I/ I7 p. C
沒準領導看著順眼你就得標上。
$ s$ P/ C0 x# W4 y車床師父說沒用懶得加工。, g. f8 b' Y1 Y* R
世界這么復雜你說跟啥有關。
. B, U9 s' Q- U+ m2 Z8 ^) Q! ]% B' F# j. K, U
5#
發表于 2016-8-13 16:43:07 | 只看該作者
如果裝軸承,就必須比軸承的圓角小
6#
發表于 2016-8-13 17:24:23 | 只看該作者
1.不必圓角過渡,相反,還要“挖”砂輪越程槽,方便磨外圓、端面。但是,此軸的疲勞強度要足夠的大。
- T* c" v$ \# C2.保留圓角過渡,但是,要對圓角半徑做出“限制”,如R0.5max,即最大圓角半徑0.5,不得超出。這是軸的尺寸所限,疲勞強度“余量不足”,又能盡量避免應力集中,又能滿足軸承、齒輪裝配的辦法了。(軸承、齒輪孔端,都有大的倒角、倒圓的,因此,不影響裝配)1 Z( ?2 E- j  m- V) c; }8 m' A* t7 S

; e& y0 ~( J8 y( w$ T& p! z, p$ Q% _4 t# F
搜來的
7#
發表于 2016-8-13 17:45:42 | 只看該作者
從避免應力集中的原則出發,結構允許時越大越好。
8#
發表于 2016-8-13 18:31:07 | 只看該作者
大家都說了,還有一點要考慮的是熱處理應力
9#
發表于 2016-8-13 20:37:19 | 只看該作者
軸肩不安東西,圓角大些好,
10#
發表于 2016-8-13 21:46:05 | 只看該作者
r要比與軸裝配的零件的圓角或倒角要大。2 t5 a! `% Q5 |) _
* i; k6 \8 a3 z% D. b4 H2 j

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