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都說機(jī)械行業(yè)蕭條，大國企沒事干，附帶下面依附的小私企也是沒水喝。 曾經(jīng)在一個(gè)小私企里干活，幫一個(gè)大型國企做過一個(gè)液壓系統(tǒng)。因?yàn)檎麄€(gè)方案是我設(shè)計(jì)，所以整個(gè)圖紙加工后，我還要去現(xiàn)場指導(dǎo)安裝調(diào)試。前期去現(xiàn)場指導(dǎo)裝配，其實(shí)說是指導(dǎo)裝配，不如說是懶散，不愿意按圖組裝吧看見車間人員都在抽煙閑聊，看見領(lǐng)導(dǎo)帶我來了，紛紛說專家來了！話中也滿是戲謔之意。不由分說，拿過圖紙，一個(gè)部件一個(gè)部件的讓他們裝配，提醒各部細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)，就這幾個(gè)液壓集成閥組和附件就裝了一天，調(diào)試只能等管路連接完成后進(jìn)行了。通知去調(diào)試時(shí)已經(jīng)是幾天后的周六，說是趕交貨期，沒辦法加班去吧。 趕到現(xiàn)場，竟然只有2個(gè)人在場，一個(gè)電氣工程師，另一個(gè)竟然是車間主任。車間主任說，車間工人都是年輕人，不愿意周末加班，沒辦法。昨天試過一次，有些問題，不敢試了，所以通知我來。 出現(xiàn)的問題是：啟動電機(jī)幾秒后聲音突然不正常，重啟還是一樣。 不多說，迅速看一下現(xiàn)場情況：車間地面到處散落的碎鋸末，裝配時(shí)留下的，也沒有及時(shí)清理，看了一下管路，也沒有按照我的設(shè)計(jì)要求做，圖方面也沒有注意硬管彎曲半徑，而是直接采用90°轉(zhuǎn)接頭。我迅速拿過原理圖，按原理檢查了一下管路，確定沒問題。試啟動，逐步檢查問題所在，先檢查主溢流閥是否處于卸荷狀態(tài)，柱塞泵油口是否反接，液壓系統(tǒng)在不帶載荷啟動的情況下，故障依然存在，因此故障點(diǎn)鎖定在電機(jī)泵組。接下來單獨(dú)檢查電機(jī)泵組，我起初懷疑沒按圖紙加工，泵與電機(jī)同軸度精度太低，造成的噪聲，車間主任說絕對是按圖加工，這個(gè)我一時(shí)也沒辦法檢查；只能繼續(xù)檢查泵的吸油情況，由于泵是倒裝浸沒在液壓油箱內(nèi)，所以只能拆開油箱面板，吊起電機(jī)泵組，我就看到違背我設(shè)計(jì)的安裝：柱塞泵吸油管口加裝了通油量遠(yuǎn)小于泵流量的吸油過濾器，我馬上拆掉，重新試車，結(jié)果聲音正常了。 期間還有一個(gè)小插曲，在首次開機(jī)讓我聽聲音的時(shí)候，我還沒來記得說開機(jī)前檢查的事項(xiàng)，一開機(jī)，接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的管口出噴出大量液壓油，淋了我和車間主任一身，唉。。。主任解釋說是昨天安裝人員偷懶沒有接上液壓缸就下班走了。問題是解決了，中午主任請我吃飯，還在等上菜，主任說，我倆都在玩手機(jī)，就你沒玩，現(xiàn)在都是低頭族，問我怎么不玩，我說我在想今天的事，如果不是濾油器的問題還可能是哪里出問題，聽后大加贊賞，我也就笑笑，心知自己懂得少，還需努力，爭取更多的現(xiàn)場機(jī)會，畢竟設(shè)計(jì)人員要多思考、少出故障。 既然選擇了機(jī)械這條路，就必須不斷提高自己，不然沒人給飯吃啊！
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發(fā)表于 2016-8-1 11:11:34
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