感覺有點(diǎn)懸

常大爺

我們公司就有幾輛這個(gè)，舉500KG，舉高12米，我上去過幾次，媽呀，真嚇人，在上面晃啊晃的，和吊車一樣的結(jié)構(gòu)，四個(gè)支腳把輪子頂離開地面，這車有點(diǎn)重啊！

機(jī)加小牛

藝高人膽大 不是沒道理的

泛中流

沒有問題

laodongbeiren

論壇里，明顯缺乏老司機(jī)。……………………要全面的、發(fā)展的、運(yùn)動(dòng)的看問題嘛。其實(shí)不僅僅是懸，而是極端危險(xiǎn)了！！！我都不敢在附近看熱鬧…扯呼

寂靜天花板

感覺，呵呵。感覺要能說(shuō)了算， 中國(guó)工業(yè)早天下第一了。

龍游河畔

怎么看不到支腳

成歌2047

目測(cè)感覺挺危險(xiǎn)的樣子。但是可能是成熟的設(shè)備，下面的車子應(yīng)該很重很重，而且不是輪子觸地受力，應(yīng)該是懸空輪子，有立臂接觸地面，可能很安全的，而且可能上面的部分與橋身有接觸，有支撐點(diǎn)之類的。

伊瑪目

支架為什么不設(shè)計(jì)在中間，而是在一邊

oldpipe

重心、包括懸伸出去的平臺(tái)和站在上面的人、帶上去的工具等，不超出支撐點(diǎn)構(gòu)成的水平面，理論上就是安全的。底盤上有發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、油箱等，在總重中占比很大，保證了重心不會(huì)超限。輪子看上去是鋼圈外一層橡膠，彈性不會(huì)很大，應(yīng)該也沒有懸架，看上去沒有單獨(dú)的支腿，可能與輪子的設(shè)計(jì)有關(guān)。不過怎么說(shuō)也沒道理，如果地面不平，一個(gè)輪子不著地，或者在坡地上，地面本身傾斜，沒法找水平，實(shí)在有些嚇人。剪叉式的升降機(jī)構(gòu)，升程在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該計(jì)算好的，不應(yīng)該給制造、使用時(shí)超出極限保留可能性。平臺(tái)上的人有沒有安全繩？不得而知。

xmpho

我也覺得，下面的車配重應(yīng)該挺重的，雖然說(shuō)是C型結(jié)構(gòu)，但上下比例就有點(diǎn)不協(xié)調(diào)了