我做的小型齒輪減速箱，正轉噪聲明顯比反轉要小---[請教]

cmx

如果設計沒問題，應該是齒輪加工有問題。

旋刀

樓主這么長時間了，大家也出了這么多方法，解決了嗎？

atongge

害想賺點錢真難啊，問題解決的不徹底，但是原因范圍縮小了，是滾齒機的問題，以至累積周節誤差大，哎，~~

lqqzg

黃包車老師的意見是對的;但是樓主的齒輪箱是在空轉呢?還是有載荷時出現情況?如果有載荷黃老師分析的對.要是空轉問題恐怕還是齒形有問題.如果是齒形有問題,我給你一個方案;做一個小裝置,將一對需要嚙合的齒輪放在一起,一個主動,一個被動.主動輪固定旋轉,從動輪沿徑向施加壓力.強迫嚙合同時加研磨液(在煤油里加研磨粉,少加!!)這是沒有研齒機的好辦法.研磨時間有表面粗糙度而定.

gear789

其實處理噪音是個很頭疼的事：但齒輪箱的噪音是來自很多環節的
樓主只說了反轉有噪音，并沒有說明具體情況
; [4 f2 R. f4 z" ^1 C2 z% F1.齒輪箱與電機間是怎么連接的，用的是什么聯軸器？
2.齒輪箱幾級傳動，齒輪精度？是否磨齒？是漸開線齒形吧？是不是都是深溝球軸承？
3.你說的噪音大，是用的分貝器測的還是明顯感覺的？有沒有用聽棒聽，具體聲音是在那里產生的
: S  O2 h: F: a5 v. o8 z2 b' K. x4.有沒有接工作機
一般測繪的齒輪箱結構不應該會出錯，可能就是要在加工和安裝上找原因了
還有正傳很好，反轉噪音大，我們一般首先是查齒輪的去毛刺和倒角上，齒面有沒有碰傷，有沒有漏倒角

jinhh

各位，在現實中，沒有那么多理論的東西，齒型和軸出問題正轉也同樣會很響。我的經驗一般反轉響是因為反齒面有毛刺導致。這是最可能的情況，沒有各位想象的那么復雜。
/ t( E- a0 W: V& g5 u

飛躍前進

我也遇到過這樣的問題，但一直沒解決過。

hazuki0007

都是高手阿，學習學習

三腳貓

斜齒輪X、Y方向有分力,
一般軸的設計以斜齒輪正轉受力時設計的
  B7 r. q8 X. \) _3 f斜齒輪正反轉時,X方向有正+、負-之分
+ p$ E2 l% W; P% x$ l8 X$ u- Q正反轉會而引起軸和軸承的軸向力受力方向改變,
零件間間隙發生變化

$ T0 {& }! H. H. `1 k查下軸的鋼性,左右方向軸承型號選用
8 _4 a! Z$ B6 `6 z/ g- C如能轉張裝配圖上來分折,就可以發表實打實的意見了！

玉璽

軸系的設計不合理，這方面的原因吃一塹張一智！