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在多種加工應用中可減輕振動的山高新型車桿和鏜桿產品

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1#
發表于 2016-7-15 19:26:29 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
山高 Steadyline® 減振型刀具推出具有新型主軸接口的車桿/鏜桿產品。 這些最新產品配備 HSK-T/A63、HSK-T/A100 和 Seco-Capto™ C8 機床接口,將該系列的出色減 振性能擴展到更廣泛的應用領域。
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HSK-T/A 接頭可使刀具在配備 HSK-T 主軸的車床上進行穩定的車削加工,以及在配備 HSK-A 主軸的加工中心上進行穩定的鏜削加工。HSK-T 和 HSK-A 完全兼容,不同之處在于 HSK-T 的驅動槽尺寸更小且公差更嚴格。HSK-T/A63 提供 6xD 和 8xD 兩種長度規格,而 HSK-T/A100 提供 6xD、8xD和 10xD 三種長度規格。% k- s; ~' D: S: \) Y6 t6 ~  ~

2 j: s6 e, A7 y; K, p9 W* USeco-Capto C8 接口是現有 C4、C5 和 C6 型號的補充產品。它提供 6xD、8xD 和 10xD 三種長度規格。% I/ ~1 W& u' g  {) z5 H
: d2 B* K: ^; ^6 y+ Y7 A
在極端切削條件下,Steadyline 車桿/鏜桿可以通過刀柄內置的“動態被動系統”減少有害振動,從而實現出色的金屬切除率、更小的機床應力和卓越的工件表面精度。這款產品可實現常規刀桿產品在車削和鏜削應用中無法達到的懸伸長度,或者比相同長度的常規刀桿提供更高的切削參數。這些刀桿的模塊化 GL 接頭小巧緊湊,可以確保極佳的定心精度、卓越的車刀或鏜頭重復安裝定位精度,以及優秀的快速換刀性能。
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2#
發表于 2016-7-15 19:57:28 | 只看該作者
樓主 沒有圖呢
3#
發表于 2016-7-16 08:52:32 | 只看該作者
刀切面 發表于 2016-7-15 19:57+ ?: S9 Y7 u" f) W  s9 Q
樓主 沒有圖呢

, a% b$ l2 R5 L# k, t有圖就是做廣告了
4 j0 i1 C2 U# }' e+ x; o
4#
發表于 2016-7-16 08:53:16 | 只看該作者
野嘉森 發表于 2016-7-16 08:520 V5 T  B$ H7 ~4 X$ F
有圖就是做廣告了

5 G9 J! s+ f) ]; m現在加一個引用鏈接都可能通不過審查的。
3 E/ }$ E! ~% K0 I+ {" v2 E7 B

點評

嗯,這么一說還是有道理的。  發表于 2016-7-17 09:41
5#
發表于 2016-7-17 23:01:06 來自手機 | 只看該作者
自山特的防震技術專利到期,什么犢子都號稱自己強耷得不得了。
6#
發表于 2016-7-17 23:01:06 來自手機 | 只看該作者
自山特的防震技術專利到期,什么犢子都號稱自己強耷得不得了。
7#
發表于 2016-7-18 23:15:04 | 只看該作者
本帖最后由 枯藤 于 2016-7-18 23:16 編輯 ( }! I. D- F' V" U- I% Y9 \
0 Z8 k6 u9 ^2 R
山特的阻尼刀桿專利也是收購TEENEES得來的,TEENEES可以做到14XD
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