北冰洋下暗藏危險。如果淹沒在水下的冰川和其他浮冰同船舶或石油鉆井平臺相撞，會造成嚴重的損失和環(huán)境災難。不過，人們或許很快便能聽見冰川的到來。
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* c; u5 U7 Z, E- D5 K7 }8 \2 q這是挪威康士伯公司正在開發(fā)的一個冰川監(jiān)控系統(tǒng)背后的想法。該計劃是在海面以下約200米深處安裝一組利用聲吶“聆聽”正在移動的冰川的固定傳感器。
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隨著北冰洋北部海域逐漸對工業(yè)活動開放，監(jiān)控浮冰以減少石油泄漏和其他環(huán)境事故風險的需求正在不斷增加。
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' l7 c. @/ E+ S, A, x4 {目前，人們主要從海面上追蹤浮冰。不過，衛(wèi)星無法提供最新的信息。“問題在于，衛(wèi)星不會持續(xù)監(jiān)控一個地方，只能做到一天一次或一天兩次。”位于挪威特羅姆瑟市的北極天然氣水合物、環(huán)境和氣候中心冰川學家Alun Hubbard表示。# `, j. S2 H7 }4 S, ^( e
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康士伯公司的系統(tǒng)將利用10～15千赫聲頻，從遠至1200米的地方追蹤浮冰。單個傳感器將被牢牢固定在海底，并且彼此間建立起無線連接，以監(jiān)控船只或浮式平臺附近的一大片區(qū)域。. e% O" C& y/ k, E
5 N4 T0 j, i1 F+ t* {1 q它還將測量冰川的“龍骨，即從海面無法看見的約十分之九的冰川部分。從空中估測冰川的大小也將成為可能，但康士伯公司表示，其固定傳感器會提供精確很多的畫面。同時，當有著潛在危險的冰塊被探測到時，該系統(tǒng)會發(fā)出警報。6 g! C! ^- V& G# X: a9 H
0 V q( K1 A- O. q事實上，如果該系統(tǒng)探測到冰川以1～2海里/小時的速度逼近，它最多提前1個小時給出警告。這足以將船只開走，將冰川從航線上拖走，或者關閉鉆井作業(yè)。2 ]$ J; I7 G6 S2 f0 `# ?. b) B! X9 a
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發(fā)表于 2016-6-20 20:07:38
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