三位五通中封和中壓閥的區(qū)別

貝XB2016

最近在學(xué)習(xí)氣動(dòng)方面的知識(shí)，看到電磁閥這一塊，關(guān)于三位五通中封和中壓兩種閥的用途方面有些疑問，想問問大家，兩種閥都是在兩端斷電的時(shí)候保持氣缸活塞位置不變，一種是靠氣路的密封性來(lái)維持平衡，后者是靠氣源的壓力輸出維持平衡，起到的作用這不都是相同的么？ 那什么情況下用中封什么情況用中壓呢？

伯努利111

中封:在兩個(gè)線圈都不給電的情況下.氣缸前腔和后腔的壓力保持在最后一個(gè)線圈失電后的狀態(tài)不變;進(jìn)氣口關(guān)閉;排氣口關(guān)閉.（長(zhǎng)時(shí)間處于此狀態(tài),由于各連接處有微小泄漏,這種平衡慢慢會(huì)被打破.
中壓:在兩個(gè)線圈都不給電的情況下,氣缸前腔和后腔的壓力保持在最后一個(gè)線圈失電后的狀態(tài)不變,并持續(xù)給壓,使氣缸前腔和后腔壓力與進(jìn)氣端壓力一致;進(jìn)氣口打開;排氣口關(guān)閉.
這個(gè)度娘還是可以相信的，再有疑問打電話咨詢SMC，費(fèi)斯托

花葉一

一種靠的住，一種靠不住呀

一展刀鋒

花葉一 發(fā)表于 2016-6-20 15:46
  U" T: F7 l6 K$ R一種靠的住，一種靠不住呀

重的話，兩種都不行，有專門的保壓氣動(dòng)回路
' e4 N! R; i' T1 G% m

tospoxjm

中壓的，應(yīng)用完整的應(yīng)該是三位五通中壓+減壓閥+鎖緊缸,減壓閥就用來(lái)調(diào)整壓力,讓兩端壓力加上重物重量正好保持平衡,使鎖緊缸鎖頭受力小,延長(zhǎng)壽命.另外看你應(yīng)用的舉升動(dòng)作還是提拉動(dòng)作了在哪端裝減壓閥了，閥要可逆流形式的,就價(jià)格而言，鎖緊缸價(jià)格相對(duì)高一些.使用此閥的目的就是為了保護(hù)缸。
中封的,一般用于來(lái)回節(jié)拍效率低,對(duì)安全沒有要求的,樓上有提到，因?yàn)橹蟹馐怯形⑿孤┑?管子快插部位也都有微泄漏,不建議用在安全回路中；因?yàn)闊o(wú)壓力保護(hù)，也就沒有保護(hù)缸一說(shuō)；

貝XB2016

tospoxjm 發(fā)表于 2016-6-20 16:49
" b: T0 t2 {/ d# D3 `中壓的，應(yīng)用完整的應(yīng)該是三位五通中壓+減壓閥+鎖緊缸,減壓閥就用來(lái)調(diào)整壓力,讓兩端壓力加上重物重量正好保 ...

明白了  謝謝解答
+ g0 l0 G7 F- f

xiiiy

重的話，兩種都不行，有專門的保壓氣動(dòng)回路