你往哪跑??？哈哈，

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昨晚看電視，講到萊特兄弟當年玩飛機，人家很驚奇地問俺，早年國內不是說這哥倆是路邊的‘修車大爺’嗎？玩飛機純粹是蒙出來的，怎么現在這個說法啊？

  哈哈，俺說，你以后到米國那個紀念館去自己看看，看看就懂了，哈哈，看看人家當年的‘手算稿’，你就徹底服了，100年前的空氣動力學計算，翼面升力計算，人家最終連發動機都玩了，自己計算的螺旋槳，
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3 n  j2 v: g7 @ 國內工程師，盛行這個‘跑’字，動不動，他就顛了，哈哈，不會玩，顛了，玩錯了，也顛了，哈哈，
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俺從來說，俺不反對誰顛了，你無論顛到哪里去，都有飽飯，顛了無所謂，關鍵是以后的形勢是你往哪里跑？哈哈，
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新教那批家伙，看不上正教，棄國王而去，人家到米洲玩去了，你國王跟過來收稅，就揍你，哈哈，于是就成了今天的米國，

4 ~/ g# \& h/ x+ c, l 世界看似很大，很遼闊，但以華人性格，其實沒啥地方好顛的，你也跑不到哪里去的，跑也跑不多遠，哈哈，就像俺跟許多家伙說，所謂講跳槽，也不過是從一個小作坊跳到另外一個小作坊，從一個坑爬進另外一個坑里去，哈哈，
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談‘往哪里跑’，其實不容易，對于大多數國內工程師，其實是沒處跑的，哈哈，真的，不騙你，你不先逃到上海，北京，不經過這倆跳板，你也難以跳到世界其它地方去，這就是現實，就像女人，你不嫁入豪門，你也成不了武則天與西太后，因為社會沒有給你那個舞臺，哈哈，

人大太犬

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占樓，昨天回去繼續看那個熱軋的東西。讀到那個功率分配計算的流程圖才明白什么是玩實際對象的處理。讀了幾步讀讀不懂，重頭再讀。熱軋分兩種厚的板和薄板，就是靠那個寬厚比來區分。以前看到的1750的板子就算是薄板了，薄板對整個過程要求更嚴格因為整個過程緊，連續。所以必須控制要求高。飛剪算是精軋和粗軋之間的設備。剪頭要超前，剪尾要滯后?；钐资莻€被動跟隨的設備，除了起套落套基本就不自己動了，但反應必須要夠快所以氣動的都沒有了，往后就都是液壓的了。仔細念書。認真的記熟。趕緊跑路。但沒法停下來即便到了4000米也只是目前不會餓死，以后必須一直跑才行。

黃岡

每天都期待這八爺文章的更新。

m_e

不是好多買圖紙造飛機的農民兄弟自稱萊特兄弟嘛

貳零壹陸

參加供應商的用戶大會，鎮場子的兩個老外，其中一個是三哥……
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feng168

原來那兩兄弟造飛機還計算的啊？

桂花暗香

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看了那個美國大學的轉帖，結合老板們經常說理論是理論，實際是實際，理論要結合實踐。
本身大學理論就沒有學好，所以就結合不了實踐，就是人家幾百年前成熟的經典理論，碰到個不合格的材料也是白搭！淪為笑柄！

+ B& \, D' o5 ^. g那個柯受良飛壺口，沒有算過誰敢飛？
) {' c6 ]4 P* L4 n賽先生離我們還有點路?。?br /> 8 C6 d$ B2 h; y1 g; M1 X

zh39204128

華人搞空氣動力學，錢最厲害了吧

小哈五

看大俠講萊特一段我想到就是科學知識的重要性，不僅僅依靠經驗性的積累，還需要理論計算的支撐，前幾日瀏覽英國工程師協會網站，我看其中提及工程繼續教育的概念，一個優秀的工程技術人員應有持續旺盛的學習精神啊！

一路同心

牛頓萬有引力是蘋果砸出來的，瓦特蒸汽機是看見燒開水的，萊特兄弟修自行車的，他們發明這些劃時代的東西搞的都是偶然的，蒙的。
' g4 `% a9 r" R4 u/ T5 ~我們的啟蒙教育就讓我們一開始就沒有了基本的科學素養。以為科學工業都是隨便玩玩鼓搗鼓搗就能成。