現在還有多少公司在審圖紙！

無言，

汽車非標行業，我們是這么干的：
% P0 Y2 c% W( L# u# h1、一個任務過來了，我要先問工程師準備怎么做，把相關技術協議給他。
2、3D模型建立的有個大概了，我去看一下他們實現的結構原理。
9 _9 }1 L# S* C+ J% ]3、模型建好了，我們設計部就去會議室投影，會審每個人提出自己意見，有時候邀請裝配過來一起會審。
$ c' G4 {4 G$ a* m9 j- k4、出工程圖，我們有自己的公司標準，必須要按標準來，出口設備要中英文圖紙。
5、最終打印出來的圖紙，就交給一個老師傅審核，如果他們有爭議，我對他們爭議問題進行判斷。
我們設計部只有7個人，反正我們是這么干的，干不完就天天加班。

ytyup5i

無言， 發表于 2016-6-1 20:13
汽車非標行業，我們是這么干的：
1、一個任務過來了，我要先問工程師準備怎么做，把相關技術協議給他。
4 }2 K" E1 a7 x5 t" n2 ...

非常感謝，看完感覺這才是正規的審圖方法

7 Y* n1 B" X- V$ [7 V& ], i

再也不刷屏了

重型機械行業，我們的流程是:
1 合同回來，領導選定主任設計師，主任設計師制定設計方案，領導再組織專家評審確定方案;
2 按照給定方案，根據任務量多少，主任設計師把整機分片給幾個設計員，多管齊下;
3 設計員完成詳細施工設計圖后給別人校核，校核完成再找另外的人(一般是主任設計師)審查。校核是細節和整體都看，審查只看整體。
! W7 Q% Q) G" h' Z6 Y4 最后再讓車間的來審查工藝。

! `! u4 h& o( X' ^9 E, b5 e方案性錯誤損失幾百萬的事不是沒有過，不校核圖紙不敢想象。

打狗棒HOO

旁聽

張懷憫

我們這里審圖的前輩比較關注關鍵尺寸、工藝性、制造部門的作業習慣。
9 u# k3 w* i% X; r* i& Y

ytyup5i

再也不刷屏了 發表于 2016-6-3 19:09
3 r" ]. o/ T" Q; ^2 q" n重型機械行業，我們的流程是:
1 合同回來，領導選定主任設計師，主任設計師制定設計方案，領導再組織專家 ...

3 H8 ]5 d8 D$ I! A$ o- U, ], W應該有正規的審核流程，現在的感覺完全是憑技術頭自己的喜好在審圖紙
1 K# @% y8 v& ]+ y9 H, E$ A

再而三

領導不給你改，怎么顯示出他是領導。

wxg263

倒角什么的領導從來不看的，我們公司，只管做