現在還有多少公司在審圖紙！

ytyup5i

qiuqiu1234 發表于 2016-6-1 11:17
大公司還是有審的，小公司一般都沒有，都是自己審，主管只是簽個字

) ^( j1 M6 }; b3 i: D* W" C5 X- v% K我覺得可能非標行業審圖紙的少吧！折算下來設計成本太高
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楊鋮皓

個人意見：審圖責任重大啊，至少你要把明顯的錯誤給指出來，特別是新手的圖紙
- o0 B8 ]5 J/ [4 O) R5 g其次要把握關鍵技術，關鍵尺寸及尺寸鏈
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易錯易混

我認識不少結構都是自己畫圖，自己審核，自己簽字蓋章的

晨光~!

你們公司牛人也牛，可以把標題欄的校核，審核欄刪掉自由生長。

勝邪99

我們這邊圖紙的簽字還是比較全的，校對，工藝，審核，批準，一樣都不能少，審核時主要看一下零件的表面處理要求、粗糙度、形位公差和尺寸精度是否合理。審核裝配圖時關注零件的結構是否合理比較多一些。
& G- `( j. o/ Z1 Y+ \8 D- a# \6 Y關鍵還是要靠自己。

仗劍走天涯

審圖還是很有必要，自己設計的東西自己基本很少查出有問題的，多一個人看會發現一些你看不見的東西的。避免出錯的好方法。

駱馬湖鐵匠

領導是刷存在感，你要和領導搞好關系，多去請教一下，不然這樣的事會越來越多

ytyup5i

駱馬湖鐵匠 發表于 2016-6-1 13:25
領導是刷存在感，你要和領導搞好關系，多去請教一下，不然這樣的事會越來越多

; o. \) a3 u6 L- h% p# j6 v" E你的頭像是你做的產品嗎？
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駱馬湖鐵匠

ytyup5i 發表于 2016-6-1 13:31
你的頭像是你做的產品嗎？

2 r$ Y, ?: N" l7 a) a/ }' v) V曾經是
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zah977

要你審圖不是一件輕松事，有一次領導要我給一位年輕工程師審圖，我就煩死了。本身手上有任務，沒辦法，只有把圖畫成三維檢查了一邊。圖紙發下去生產，不出錯就好，出錯肯定就找我了。對于那些想顯示自己權威的領導，那沒辦法，就只好由他來。審圖還有一個好處，就是杜絕了不該加工的圖紙發到車間去生產了。