自動檔之禍？

螺旋線

其實可以設置個“神經大條”模式，檢測到猛睬油門的狀態，立即把控制權轉給電腦處理。

biudiu

駕駛習慣的養成很重要

9 I( Q% }, C0 u/ G& w6 ]: C我的教練上路不先教我別的東西，就教我腳應該怎么放，怎么踩油門和踩剎車，養成一個只要不踩剎車，腳必須放到剎車上，另外油門是側踩，剎車是正著踩

基本上我和我老婆遇到緊急情況，都沒有過意外；
8 Y, R" N0 x) V( I- O
- ^$ r6 o1 ]/ ~# \( b* o( l5 x4 ]- Z我現在很感激當初教我的教練，拿著個棍子，逼著我養成一些習慣。

去缸活塞泵

biudiu 發表于 2016-5-10 14:57
駕駛習慣的養成很重要
# U% T" T' J& `0 r' T9 D
我的教練上路不先教我別的東西，就教我腳應該怎么放，怎么踩油門和踩剎車，養成一 ...

; x0 U/ m$ C7 P: U- l真是負責任的好學校，不像有些駕校，就是瑪露莎專修學院，考出來的都是殺人執照
. s- A& n: ^# A

小丁先生

駕照得來太容易

13586524619

的確蠻危險的
( t* |& m2 C' c  K3 x! N! T! P8 O

生存于山水

綠色出行  

dhihi

螺旋線 發表于 2016-5-10 14:20
% b& C8 ~; [& R2 l* C- ^. ~其實可以設置個“神經大條”模式，檢測到猛睬油門的狀態，立即把控制權轉給電腦處理。

前輩，你在談到控制的時候說“就控制來說，很多問題都是先有解決方案然后才有理論分析的。 ”
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我沒做過控制，所以有些疑問： 控制不是現有了理論模型，才上控制的算法嗎？ 前輩的意思是實際應用中，很多是通過解決方案逆推的模型和算法？那最初的解決方案是靠經驗的出來的嗎？
謝謝前輩！
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