自動檔之禍？

螺旋線

其實可以設置個“神經大條”模式，檢測到猛睬油門的狀態，立即把控制權轉給電腦處理。

biudiu

駕駛習慣的養成很重要

我的教練上路不先教我別的東西，就教我腳應該怎么放，怎么踩油門和踩剎車，養成一個只要不踩剎車，腳必須放到剎車上，另外油門是側踩，剎車是正著踩
2 B& ]8 g7 c9 w- I& y
基本上我和我老婆遇到緊急情況，都沒有過意外；

我現在很感激當初教我的教練，拿著個棍子，逼著我養成一些習慣。

去缸活塞泵

biudiu 發表于 2016-5-10 14:57
駕駛習慣的養成很重要
8 m, j& X! C: o4 F9 [. ~4 D
) L" J0 C9 s8 ^. I# _我的教練上路不先教我別的東西，就教我腳應該怎么放，怎么踩油門和踩剎車，養成一 ...

真是負責任的好學校，不像有些駕校，就是瑪露莎專修學院，考出來的都是殺人執照

小丁先生

駕照得來太容易

13586524619

的確蠻危險的
( B0 t9 G! ]- a7 ?1 I

生存于山水

綠色出行  

dhihi

螺旋線 發表于 2016-5-10 14:20
其實可以設置個“神經大條”模式，檢測到猛睬油門的狀態，立即把控制權轉給電腦處理。

前輩，你在談到控制的時候說“就控制來說，很多問題都是先有解決方案然后才有理論分析的。 ”
" p/ G9 S7 C7 n0 i; r2 k# y& G. p
我沒做過控制，所以有些疑問： 控制不是現有了理論模型，才上控制的算法嗎？ 前輩的意思是實際應用中，很多是通過解決方案逆推的模型和算法？那最初的解決方案是靠經驗的出來的嗎？
9 O9 @' p! U# j7 t3 ]謝謝前輩！
, C8 N' [1 I( V2 t