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將產(chǎn)品做到同等質(zhì)量,國內(nèi)產(chǎn)品能便宜嗎?大家聊聊看

  [復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2016-5-6 12:08:35 | 只看該作者
藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-5-5 21:50
在某些領(lǐng)域還是有可能的,以我關(guān)注的奇瑞汽車為例,發(fā)動機(jī),變速器是自己的,在人工成本低的情況下,做出的 ...

我是站在用戶的角度看的。至少我的車7萬塊,三年沒出什么問題。

32#
發(fā)表于 2016-5-6 13:21:14 | 只看該作者
本帖最后由 rusher1221 于 2016-5-6 17:52 編輯
shootbomb1 發(fā)表于 2016-5-6 10:20
朋友,你這樣說,就是知乎體了。
對于質(zhì)量90%成本50%,你真要談這些,首先要明確一個(gè)明確的對象或者載體 ...

呵呵,這個(gè)呢,倒也未必象您說的這么復(fù)雜。

我恰恰是做機(jī)床的,而且這幾年在做機(jī)床上也干了點(diǎn)事情。

至于說人才,我的態(tài)度是首先自己可以干,再說其他。至于機(jī)床核心零件的成本比例,如果您也玩這行,可以私信繼續(xù)聊。

點(diǎn)評

呵呵,具體什么設(shè)備就不提了。內(nèi)容我也編輯刪除了。這東西,沒什么吹的。我們內(nèi)部還有很多工作要做,所以不希望知道的人多。十年磨一劍,磨劍的時(shí)候何必到處說?  發(fā)表于 2016-5-6 17:54
這也能被吞。朋友,方便透露下是什么類型的設(shè)備嗎?比如車銑磨拋,感覺很熟悉。不方便也沒關(guān)系,祝你們越做越好。  發(fā)表于 2016-5-6 15:38
我之前說話過于主觀了,戾氣重,不應(yīng)該以偏概全。我也希望民族工業(yè)能提供好點(diǎn)的環(huán)境,特別給年輕人,不談回報(bào),起碼能讓人安心做事干活,對未來存有希望,不至于被迫去找洋人。  發(fā)表于 2016-5-6 15:32
иò  發(fā)表于 2016-5-6 15:24
33#
發(fā)表于 2016-5-6 13:37:45 | 只看該作者
定做一根熱電偶,在國內(nèi)要800,嫌少還沒給做好;后來直接從日本定,不到300塊錢,人家很客氣的說,以后有量了還可以更便宜;
因?yàn)榫鸵桓瑥娜毡緤A帶回來沒交稅,如果交關(guān)稅,大約五六百;進(jìn)口設(shè)備廠家賣這個(gè)熱電偶配件多少錢呢?9560

點(diǎn)評

國內(nèi)很多廠家,沒量,你就是孫子,有量,他自己就孫子了;在日本,做不了就說做不了,做得了,一個(gè)一般都做,明確說一個(gè)的價(jià)格是多少,十個(gè)、一百個(gè)價(jià)格又是多少,不管幾個(gè),絕不賠錢賣  發(fā)表于 2016-5-9 09:53
大家去賣配件啊,我去,那么貴 這玩意,他們真敢要價(jià)啊  發(fā)表于 2016-5-7 09:19
34#
發(fā)表于 2016-5-6 14:23:16 | 只看該作者
個(gè)人認(rèn)為,做到同等水平,國內(nèi)成本很高,也很難!
首先是原材料,其次是加工工藝,都達(dá)不到進(jìn)口產(chǎn)品水平。

點(diǎn)評

5000年的封建歷史造就了現(xiàn)在的官僚主義,做個(gè)線長、班長、車間主任就鼻子上天了,做點(diǎn)事就要好處。 好多的老員工都成了老油條了,能力是有了,可是不認(rèn)真做事了。 老板都在看眼前的利益,長遠(yuǎn)考慮的少。  發(fā)表于 2016-5-6 17:05
在高精尖方面國內(nèi)也是很不錯(cuò)的,不過在大眾消費(fèi)這方面就難說了。各方面都在制約著品質(zhì)的提升,原材料、加工工藝、人員素質(zhì)、管理水平等。看看國內(nèi)大型企業(yè)的機(jī)構(gòu)臃腫、人員散漫、吃拿卡要就能明白了。  發(fā)表于 2016-5-6 17:02
35#
發(fā)表于 2016-5-6 16:29:20 來自手機(jī) | 只看該作者
我的前東家,競標(biāo)價(jià)格跟瑞典的e,芬蘭的諾基亞要高,但經(jīng)常中標(biāo),席卷歐洲
36#
發(fā)表于 2016-5-7 08:01:09 | 只看該作者
大俠怎么不每天一貼了。
37#
發(fā)表于 2016-5-7 10:10:06 | 只看該作者
藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-5-5 21:50
在某些領(lǐng)域還是有可能的,以我關(guān)注的奇瑞汽車為例,發(fā)動機(jī),變速器是自己的,在人工成本低的情況下,做出的 ...

我說過我只是站在用戶的角度來看產(chǎn)品,企業(yè)什么樣,我無法知道,至少我的車三年了,就是出現(xiàn)了一次高速剎車方向抖動,換過剎車盤后解決。大眾車好為何會斷軸,福特?cái)噍S也是頻繁。至少有些車相對于外資是厚道一些的。

38#
發(fā)表于 2016-5-7 10:16:21 | 只看該作者
藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-5-7 10:10
我說過我只是站在用戶的角度來看產(chǎn)品,企業(yè)什么樣,我無法知道,至少我的車三年了,就是出現(xiàn)了一次高速 ...

  國人自己不支持,難道最終真要淪落為一個(gè)超級市場嗎?為數(shù)不多的幾個(gè)有良心的車企,奇瑞轉(zhuǎn)型后質(zhì)量非常穩(wěn)定了。有些人沒有試過,就敢大話偏偏。甚至連修車排隊(duì)的話都有人相信,根本不過自己的腦子。我看中他的就是相對其他車的安全性,質(zhì)量還算穩(wěn)定,價(jià)格也不貴,相對豐富的配置。你還能找到一個(gè)其他的嗎?我找不到

39#
發(fā)表于 2016-5-7 14:03:19 | 只看該作者
我們用的損耗件,日本原貨5000rmb一個(gè),壽命三個(gè)月,按照鬼子的圖紙發(fā)給國內(nèi)做,壽命一兩個(gè)月,價(jià)格只要500rmb,也許是我們整的東西都偏低端
40#
發(fā)表于 2016-5-8 19:44:39 | 只看該作者
M2世界第一,怎么可能便宜?常識吧
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