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關(guān)于轉(zhuǎn)椅氣彈簧的原理,小弟想請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2016-4-17 16:20:55 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

! @" h$ E$ T$ y3 }9 ]1 Z偶然看到氣彈簧,想了想工作原理,不太確定。是不是塞上閥門(mén)打開(kāi)后,兩側(cè)液壓油連通,兩側(cè)油壓強(qiáng)相同,但有一側(cè)有活塞桿,有一側(cè)沒(méi)有,所以截面積不同,所以是不是存在壓力差致使活塞桿向左移動(dòng)?
4 g1 w( ^6 Q; H" l

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2#
發(fā)表于 2016-4-18 07:52:40 | 只看該作者
似乎有炸裂屁股,炸穿直腸的新聞,好嚇人,不知道是否是真事情😓
3#
發(fā)表于 2016-4-18 08:48:26 | 只看該作者
陽(yáng)光小院暖茶 發(fā)表于 2016-4-18 07:52
& J$ [9 ^3 U  v" Q( P似乎有炸裂屁股,炸穿直腸的新聞,好嚇人,不知道是否是真事情😓
& m/ G0 h1 y3 p$ ?
是真的,不止一起呢。應(yīng)該在那個(gè)位置來(lái)個(gè)鐵襯板-----保險(xiǎn)6 H% ~" S3 U0 r% |4 M' W

點(diǎn)評(píng)

我都不敢做那種椅子了,還是傳統(tǒng)的穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn),嘿嘿  發(fā)表于 2016-4-18 10:11
4#
發(fā)表于 2016-4-18 08:59:05 | 只看該作者
對(duì)
5#
發(fā)表于 2016-4-18 09:26:18 | 只看該作者
我也第一次接觸,查下資料這種屬于油氣混合型調(diào)壓,活塞移位就靠左右兩腔壓差……活塞和桿屬于獨(dú)立構(gòu)件。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-18 10:33:23 | 只看該作者

小弟猜測(cè). G: \! W2 O0 d! s2 }

打開(kāi)閥門(mén)以前,各腔處于平衡狀態(tài),活塞和隔塞兩側(cè)所受的力應(yīng)該是大小相等方向相反的吧,但由于活塞左側(cè)的腔體截面積小于右側(cè)(左側(cè)腔體活塞桿占了一部分),所以左側(cè)油腔壓強(qiáng)大于中間油腔。
2 ]& N/ ?8 U$ `/ j( M+ |, e+ p2 ]

開(kāi)始打開(kāi)塞上閥門(mén)時(shí),兩側(cè)油腔連通致使兩側(cè)油腔壓強(qiáng)相等,壓強(qiáng)相等截面積不同所以活塞右側(cè)壓力大于左側(cè),活塞則向左移動(dòng)。' R/ s. }, D. N$ N# F& Q2 n
關(guān)閉塞上閥門(mén)靜態(tài)平衡后,右邊的氣腔、中間的油腔、左邊的油腔三個(gè)腔體就不存在壓力差了。

所以我說(shuō)打開(kāi)塞上閥門(mén),活塞向左移動(dòng),保持打開(kāi)就會(huì)一直向左移動(dòng);關(guān)閉塞上閥門(mén),由于壓力差還會(huì)致使活塞向左移動(dòng)一小段距離后才能進(jìn)入平衡狀態(tài)。0 \4 @8 p; D7 {

它的工作特點(diǎn)就是通過(guò)控制塞上閥門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)來(lái)控制活塞桿是否向左移動(dòng);打開(kāi)塞上閥門(mén),當(dāng)外界對(duì)活塞桿施加足夠大(比活塞左右壓力差大)的向右的力時(shí),活塞桿會(huì)向右側(cè)移動(dòng);塞上閥門(mén)關(guān)閉后,活塞桿就會(huì)固定在某個(gè)位置上。
. F2 X  I" s+ v4 p2 U2 z

最右側(cè)設(shè)置的高壓氣腔,一是提供內(nèi)部整體的高壓狀態(tài),二是緩沖活塞桿所受外力。

小弟說(shuō)的是否正確,懇請(qǐng)各位大俠指正!

& {* H/ G& _' K3 p
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-18 14:19:44 | 只看該作者
愛(ài)的國(guó)度00 發(fā)表于 2016-4-18 09:26
0 k" {" p) s8 b我也第一次接觸,查下資料這種屬于油氣混合型調(diào)壓,活塞移位就靠左右兩腔壓差……活塞和桿屬于獨(dú)立構(gòu)件。

$ P4 z* h6 d$ V( _5 w這個(gè)似乎不能調(diào)節(jié)壓力吧
+ ?7 `- a8 H3 h! U) P4 j( k  S

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