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同步帶輪設計

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1#
發表于 2016-3-19 14:48:29 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
設計同步帶輪的時候,設計功率PD=KA*P(P是傳遞的功率,KA是載荷修正系數),8 S) D! r/ k* h1 J! w
想請問:P是電機的功率嗎?那如果我電機又加了減速機怎么辦?如果是步進電機沒有功率怎么辦?
7 P3 z; \% S; z1 m6 O! l2 l謝謝" e6 ]- v% y" N6 v$ T
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2#
發表于 2016-3-19 16:25:43 | 只看該作者
可以先算機構正常運行,加速,減速所需要的功率。
3#
發表于 2016-3-19 16:55:25 | 只看該作者
  建議樓主別費力計算了,查查別的機器的同步輪齒數,然后用同步帶配配齒形畫圖紙算了
4#
發表于 2016-3-19 22:18:40 | 只看該作者
回答LZ
* T) g% P# t* r+ RP就是電機功率7 n& z/ F  }- v
加了減速機之后要有一定的功率傳輸損耗,這個看你的減速機吧,不管是行星輪還是蝸輪蝸桿減速機,都在85%以上效率(行星輪90%以上); Q( e/ M* y/ \/ _( `: w8 T  u
以上是伺服的,這個時候還要注意慣量匹配5 y# E0 e# h0 J* w1 m7 ~  z

; c3 E. V5 R6 k, U$ F如果是步進的時候,也是有功率的,但是步進一般看T-N圖,就是看扭矩和轉速圖  |: D; i4 ~, n# x. J+ A: W, l
隨便舉個例子,步進的一個特點,當轉速比較高的時候扭矩會較快下降,如下圖. z; w& w0 h. U  o' ^/ s& m

/ w6 H6 A/ K/ R4 c% _& c6 E完整的同步帶輪相關設計參數還是看看機械設計手冊或者Misumi后面的資料吧

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5#
發表于 2016-3-22 14:14:33 | 只看該作者
學習了
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