液壓油泵 過(guò)熱漏油 什么情況

玉麒麟帥

液壓油泵，過(guò)熱漏油，初步懷疑是液壓油箱離油泵有點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn)，膠管長(zhǎng)大約有3米，油箱形成負(fù)壓對(duì)嗎？
如果是這樣，該怎么整改呢？還是別的原因，求大神們告知小弟，不勝感激！

2110801044

液壓油泵自吸能力不同，最好還是離油箱近好。你覺(jué)得的是油溫高，那么選個(gè)冷卻方式，水冷或者風(fēng)冷

玉麒麟帥

2110801044 發(fā)表于 2016-3-18 09:49
液壓油泵自吸能力不同，最好還是離油箱近好。你覺(jué)得的是油溫高，那么選個(gè)冷卻方式，水冷或者風(fēng)冷

會(huì)不會(huì)是離油箱太遠(yuǎn)，容易形成負(fù)壓，然后油泵干磨導(dǎo)致溫度高而燒毀密封圈而漏油呢？

煙臺(tái)液壓工程師

原因有多種，而且還要根據(jù)液壓系統(tǒng)的使用情況分析。通常有幾種情況：1.管路過(guò)細(xì)，包括吸油、回油管路。管路細(xì)會(huì)造成液壓油功率損失加大，損失的功率大部分轉(zhuǎn)化成熱量   2.油箱過(guò)小，液壓油不能在油箱內(nèi)充分冷卻，3.系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作，是需要加上冷卻裝置的。

玉麒麟帥

煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 10:05
原因有多種，而且還要根據(jù)液壓系統(tǒng)的使用情況分析。通常有幾種情況：1.管路過(guò)細(xì)，包括吸油、回油管路。管路 ...

7 }5 t8 {3 D; q可以幫我看下這個(gè)系統(tǒng)嘛    現(xiàn)在確實(shí)有第一種情況，吸油管太細(xì)了  用的好像才是19的管子，而且管子比較長(zhǎng)，大約有2米了

davyhero4

用的啥液壓油，如果只是溫度高了漏油，考慮是黏度的問(wèn)題

煙臺(tái)液壓工程師

我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小于20為好。這個(gè)回油管路包括溢流閥和充液閥兩根。對(duì)于壓力管路在本系統(tǒng)中不用太大，畢竟只是控制制動(dòng)器而不是一直走油，內(nèi)徑10mm左右就可以。
: g& q* k$ Y: o% J: J% ^以前我設(shè)計(jì)過(guò)煤礦用無(wú)軌膠輪車，原理和你這個(gè)有點(diǎn)類似，不過(guò)制動(dòng)是泄油制動(dòng)，另外帶車廂舉升功能。

張聾子

煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 12:09
我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小 ...

2 [  X1 Z4 p9 ?0 g6 ~# o他的圖不是舉升系統(tǒng)，而是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

煙臺(tái)液壓工程師

張聾子 發(fā)表于 2016-3-18 12:31
# `2 j( }3 @/ s. \0 ], K4 Y他的圖不是舉升系統(tǒng)，而是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

  _$ w9 ]% a) n+ e我沒(méi)有說(shuō)他的是舉升系統(tǒng)。另外是不是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，原理圖上可是看不出來(lái)的。

游過(guò)那片海

煙臺(tái)液壓工程師 發(fā)表于 2016-3-18 12:09
3 e! A' w* O: K- F7 {9 u我確定是油管細(xì)了。在發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)，按流量51L/min計(jì)算，吸油管路內(nèi)徑不小于32mm為好，回油管路內(nèi)徑不小 ...

同意該觀點(diǎn)，吸油口越粗越短越好