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樓主: 胸大當飯吃

大跨距傳動問題,這幾天愁得不行了

  [復制鏈接]
71#
發表于 2016-2-18 09:26:46 | 只看該作者
最好測試一下六臺風機的力矩特性,設計與之匹配的直驅發電機。風力發電,這種能源很不穩定,需要全部連在一起將發電輸入電能存儲設備,只有如此,才能得到較為穩定的電力供應。
72#
發表于 2016-2-18 20:13:26 | 只看該作者
過來學習一下
73#
發表于 2016-2-19 14:57:07 | 只看該作者
參考下雙人自行車,是否可以借鑒。
74#
發表于 2016-2-19 17:30:48 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2016-1-25 08:29
5樓的方法可行,用鏈輪鏈條傳動就可以。
8個鏈輪,兩端各一個鏈輪,中間各兩個鏈輪、聯動;4圈鏈條。
為方 ...

有個想法前輩看看行不行
還是用鏈條同步傳動的方案,但是鏈條用懸掛鏈這種,每兩個柱子之間防止支撐輪,這樣就減少了鏈條和支撐件之間的摩擦,效率增加

點評

核算下鏈條所受拉力。  發表于 2016-2-20 07:45
樓主已經否決了這個方法,不必再在這里討論。  發表于 2016-2-19 18:50
75#
發表于 2016-2-20 19:51:48 | 只看該作者
小人Mτ 發表于 2016-2-19 17:30
有個想法前輩看看行不行
還是用鏈條同步傳動的方案,但是鏈條用懸掛鏈這種,每兩個柱子之間防止支撐輪, ...

想法是好的,但我認為是鏈條在移動時,一根鏈條上要是邊小滾珠也算的要幾千上萬的小零件在運動,這樣能耗損耗太大,還有一點不防塵,不防水,自重加大。時間一長水,塵,銹等積累下來運行很困難,增加維修成本。

點評

我還是認為我的想法可行,見63#-64#,只不過將里面的棘輪改為超越式離合器比較合適,也希望樓主將最終實施方案告訴大家,無論成功或失敗也是我的期待。  發表于 2016-2-20 19:59
76#
發表于 2016-2-20 22:19:58 | 只看該作者
考慮用液壓馬達可以么?
77#
發表于 2016-2-21 20:00:03 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2016-1-25 08:29
5樓的方法可行,用鏈輪鏈條傳動就可以。
8個鏈輪,兩端各一個鏈輪,中間各兩個鏈輪、聯動;4圈鏈條。
為方 ...

記得每個區間加組張緊
78#
發表于 2016-2-23 09:57:26 | 只看該作者
wd521 發表于 2016-1-25 08:50
前輩我怎么工作態度不好了,用液壓怎么不行了,用液壓缸和液壓馬達,

個人認為這個需要根據實際計算得出最終發電功率來確定。液壓效率是比較低,但也沒那么嚇人。如果5根軸同步,那么上端5個葉片旋轉速度及方向能否一致,不然內部也需功率消耗+傳遞消耗,最終也不好說!
79#
發表于 2016-2-23 16:57:43 | 只看該作者
個人認為液壓的比較有優勢,鏈傳動無法解決每根軸轉速不一致的問題
80#
發表于 2016-2-24 12:46:32 | 只看該作者
用鏈傳動應該是最合適的,造價低,效率高。那種用液壓轉換的效率損失太大。
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