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臺灣機床行業的2015年

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發表于 2016-1-1 22:16:09 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
臺灣地區經濟部前不久發布的總體工業生產變動數據顯示,2015年10月臺灣制造業的生產變動率上升了3.03%,其中制造業增加約0.19%,工業生產增加0.67%。從這些數據中不難發現,臺灣地區的整體制造業仍然處于小幅成長的態勢,而機械設備行業在整體內的表現則高于平均值。在這些機械設備中,工作母機機床更是表現喜人。2015年10月,臺灣地區機床出口金額達到2.42億美元,較比9月增長9.4%。其中金屬切削機床10月出口額為2.07億美元,較9月增長15%,金屬成型機床10月出口額為3,582萬美元,較9月下滑14.6%。     是什么樣的原因,讓臺灣地區的切削機床在2015年這個全球景氣寒冬的大背景下,仍然保持著增長的動力?這可以從臺灣地區官方的積極扶植、企業的自立自強、以及學術院校的全力配合三個大面向來切入討論。6 Z% i% S2 m" u

- H+ ]: O0 A3 n4 x建設技術數據庫,強化“精度穩定性”. U3 w4 R9 q: G. y" ~
     在過去,臺灣地區的機床行業一直缺乏大型結構件現場殘留應力檢測的技術,因此無法掌控機床鑄件在制造的過程中需注意的精度穩定程度。相比之下,歐、日機床制造商們掌握著關鍵的精密機械設計與材料精度穩定性技術,這為臺灣機床產品帶來了精度與附加值的挑戰。7 s5 m; M, c& @' M6 P8 A' N8 \

$ h0 _- R# M% p5 d( ?) D$ M& s現在,臺灣地區官方設立的金屬中心已成功整合鑄造及處理技術,同時與臺北科技大學超音波檢測團隊合作,開發出現場超音波殘留應力診斷系統。目前該團隊已建立了灰鑄鐵FC250、FC300及FC350材料超音波數據庫、尺寸安定熱處理數據庫與殘留應力對經時變化量化數據庫,并成功協助臺灣地區機床制造商們解決數控機床鑄件精度的壽命問題。有了精度穩定性的保證,臺灣區的機床產品在市場上表現更勝以往。
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發展“臺制控制器”推動100%臺灣制機床
' s. {& n& D. A& y4 ~     以往臺灣地區制造的高端機床產品在硬件的規格與加工表現上堪稱接近日本設備,但是最令臺灣業者綁手綁腳的就是控制器需要外購。——這一直是臺灣機床行業的痛。外購控制器有諸多在成本、功能發揮、整合系統上的問題,同時還會受到供貨商的牽制。9 w) p  q2 E+ I6 r4 B) [( {) K
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    臺灣地區產業界和政府也意識到了這個問題,投入了大量的資源和資金發展‘臺制’控制器,以期擺脫對進口的倚賴,同時也可滿足兩岸ECFA條文中,對機械原產地制造的有關要求。近兩年來臺制控制器已經開花結果,能夠安裝在五軸加工中心機上,并成功應用于汽車制造行業的生產線。在2015年底的機床控制器觀摩交流會上,由臺灣地區經濟部指導,結合臺北科技大學、虎尾科技大學、高雄第一科技大學等指標性技職校院的學術能量,共同見證自主生產控制器的發布成果。行業人士表示,臺灣地區機床需要跟上智能制造的大趨勢,自主關鍵技術的掌握必不可少,為迎接工業4.0、中國制造2025,臺灣地區所推出的生產力4.0計劃中¡A首要任務即是在機床控制軟件上取得重大突破。# w% c" H1 O5 y- y8 O, Q
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海外并購持續升溫強強聯手意在全球市場" O4 Z* Q- b& G3 c# q2 f" m5 X
    臺灣的機床產品約有70%應用在汽車行業,全臺機床產品幾乎可以完成一整臺汽車的生產制程。近年臺灣供貨商也積極順應這一趨勢,努力往高端汽車制造需求靠近,隨著全球汽車產業的不斷增長,臺灣地區機床行業也順勢成長。* D; C, {1 R6 m+ I
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    2015年,南臺灣的機床巨擘東臺集團在海外并購上大有斬獲,全力搶灘全球高端汽車加工設備領域。2015年3月,東臺取得法國PCI SCEMM公司的100%股權,近期又再取得奧地利mbi集團的Anger Machining GmbH 與HPC Produktions GmbH各76%的股權,打入德國Mercedes、Audi、美國Chrysler供應鏈。東臺的并購舉措除了向更高端的傳送加工機床技術挺進外,也直接接觸到歐洲汽車的一級大廠客戶。法國PCI SCEMM公司是標致雪鐵龍集團旗下專門生產高端機床的公司,主要產品為臥式加工中心、線性/輪盤式輸送機臺與專用機,主攻汽車引擎與傳動系統,而臺灣東臺則以底盤與煞車系統為主,強強聯手下,提升了東臺集團的機床產品在汽車供應鏈中的地位,在2015年奠定扎實成長的基礎。據悉,2014年東臺公司的汽車行業營運對營收的貢獻為40%,到2015年升高到45%,預計到2016年將會超越50%。
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$ n" `  R7 w1 t3 z$ Y    另外,全球前三大金屬切削機床集團、機床界并購大鱷友嘉近期也宣布,集團已成功并購德國MAG集團的工業自動化系統事業,全面晉升全球最大的汽車整廠整線自動化生產設備供貨商地位。友嘉同時也并購瑞士多軸加工機廠Pfiffner,連同在2015年初并購的韓國DMC機床公司,友嘉集團可增加約230億新臺幣的營收。友嘉集團總裁朱志洋表示,這不但是臺灣機床行業歷年最大的國際并購案,也推升了友嘉的全球排名,從原先的前十大金屬切削機床制造商地位前進至全球前三大,僅次于DMG MORI與日本的MAZAK。臺灣地區的政府機構為協助產業轉型,特設發展基金,連同民間企業的并購基金,總計有800億新臺幣的支持補助力度。而友嘉近期的并購案已被官方關注,可望成為首件適用的公司案例。0 A- H) _+ l% I; M2 o4 m
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發表于 2016-1-2 12:11:58 | 只看該作者
大陸機床行業要加油哦!
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發表于 2016-1-2 13:05:21 | 只看該作者
厲害,臺灣其實,也是防止,只是在保證原有質量的情形下,中國是不斷的降質量來降價
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發表于 2016-1-2 14:59:40 | 只看該作者
臺灣機床確實可以
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發表于 2016-1-2 20:56:56 | 只看該作者
大陸支持力度也不夠呀,私企自主研發基本沒有扶持,有扶持的都在國企或有關系的地方,私企研發純屬賭博。不過相信咱們的新領導上臺后對科技的扶持力度會越來越大,中國還是會越來越強大的。
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發表于 2016-5-2 11:22:18 | 只看該作者
國產路還得很長
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發表于 2016-5-24 14:23:59 | 只看該作者
機床廠有什么好并購的,都是拼湊,東西全是人家的。
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發表于 2016-5-29 21:23:10 | 只看該作者
大陸機床行業與臺灣差距至少十年, u) G: n* d& G8 E  O
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