軸承使用一段時(shí)間后發(fā)燙的厲害，伴隨著噪音的出現(xiàn)

c592546588

換SFK 或者NTN 日本或者德國的軸承試試

竹桿捅飛機(jī)

用的最少是500MM直徑的砂輪吧，砂輪靜平衡有沒有作？
+ R' x+ X. [: c3 @" h該主軸是動(dòng)壓的，軸向負(fù)載比較弱，一般不用來磨弧面滾子，磨圓柱滾子還行，主軸的跳動(dòng)要看看有多少了
用的應(yīng)該是電磁無心夾具吧，再看看支承有沒有問題

求知如渴

c592546588 發(fā)表于 2015-12-26 12:08
% }( r. \/ `' v! n換SFK 或者NTN 日本或者德國的軸承試試

謝謝回帖

求知如渴

星辰大海 發(fā)表于 2015-12-26 08:37
0 Q( I$ t& u% w" T9 v' X有震紋說明以下幾個(gè)可能：1.軸承與主軸間隙過大,2.主軸剛性不好，看你描述的情況和發(fā)的圖片，感覺你那卸荷輪 ...

發(fā)的兩張圖片都只是示意圖，可能比例不太對。現(xiàn)場有十多臺(tái)都是這種設(shè)備，其他設(shè)備這種結(jié)構(gòu)都好的，就這臺(tái)不好，很是納悶。用磁性表座檢測了主軸前段的錐面跳動(dòng)，1~2um。您說的卸荷輪主軸剛性不好是指主軸后錐度部分剛性不好嗎？

* D2 }/ s( O( l% B/ w7 b& m

求知如渴

螺旋線 發(fā)表于 2015-12-26 08:59
先把傳動(dòng)盤和主軸脫開，光帶卸菏。看看運(yùn)轉(zhuǎn)情況。有問題 ，還是修卸荷。
) ?% |: D+ q" ]0 j3 ^7 j表吸主軸上，打皮帶輪跳動(dòng)（或相反 ...

現(xiàn)場有脫開傳動(dòng)盤，只空轉(zhuǎn)卸荷輪，沒有明顯的問題。打皮帶盤跳動(dòng)？可惜公司沒有相應(yīng)的檢測儀器，只是打了主軸與軸承座的同軸度，5絲以內(nèi)。謝謝回復(fù)，學(xué)到東西了

求知如渴

逛逛論壇 發(fā)表于 2015-12-26 10:07
外側(cè)的墊片去掉了，帶輪軸向竄動(dòng)怎么辦？

: t! P' S& y/ D# k( J因?yàn)橛玫氖巧顪锨蜉S承，可以承受一定的軸向力。然后我查閱了書籍，說深溝球軸承不能兩面壓死，內(nèi)圈兩面定位，外圈一面定位就行了

求知如渴

小小馬哥的夢 發(fā)表于 2015-12-26 10:28
; ^4 x+ t* T, M2 I0 r' J5 c3 q之前我們廠的龍門尾端座軸承發(fā)熱，尾端座的表面溫度都達(dá)到60℃，里面更熱。后來檢查就是同軸差的問題。

請問軸承發(fā)熱跟軸承使用的潤滑脂有沒有關(guān)系，另外外隔圈會(huì)不會(huì)是發(fā)熱的一個(gè)原因呢

求知如渴

竹桿捅飛機(jī) 發(fā)表于 2015-12-26 13:16
$ R3 ?, @& Z, M8 U, E& h用的最少是500MM直徑的砂輪吧，砂輪靜平衡有沒有作？
9 Q; m* b  ]9 J2 F! Z6 t$ N該主軸是動(dòng)壓的，軸向負(fù)載比較弱，一般不用來磨弧面滾 ...

砂輪在裝上去之前已經(jīng)靜平衡了，主軸錐面的跳動(dòng)1~2um。工件軸的確是用的電磁無心夾具。但是現(xiàn)在主要是軸承發(fā)熱，而且停機(jī)后再開機(jī)軸承的噪音突然就明顯了。這肯定是不對的。還希望您能不吝指教，謝謝~

求知如渴

c592546588 發(fā)表于 2015-12-26 12:08
/ x1 I+ p( r" n7 v4 s2 l- j換SFK 或者NTN 日本或者德國的軸承試試

' i/ J& K9 b& V) O: b/ c0 o試過NTN的，但假貨太多，不知道用上去的是不是真的

求知如渴

胡工hugong 發(fā)表于 2015-12-26 10:40
9 M; W) c: n- N( y如果是軸承發(fā)熱嚴(yán)重，那很有可能是你的軸的同軸度有問題，我們原來遇到過，軸的同軸度有問題，或者軸的剛度 ...

軸承換過至少4到5次，其中有一次一直沒有發(fā)熱。然后把軸承換掉，加入外隔圈后，溫度又上來了。。。。。。
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