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樓主: 恁老廝

礙路!拖由他-愛路,你造嗎?

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11#
發表于 2015-12-18 15:38:08 | 只看該作者
這車在中國很有前途,值得好好研究8 t* S* S7 o  B- l5 B: _
12#
發表于 2015-12-18 15:42:44 | 只看該作者
看到這個車,又想起初中剛開始學英語的時候,有篇課文,Uncle WANG Plike

點評

大俠貌似還欠一篇“clamp collar”的文章  發表于 2015-12-24 12:54
咱學的簡單多了,初中學第一句英文:This is a book,木知那"不來客"系蝦米碗糕!  發表于 2015-12-18 17:35
13#
 樓主| 發表于 2015-12-18 21:09:39 | 只看該作者
主動側傾裝置是這類車的大腦與神經,ICONA這套俺只能看出減速機可作動減震器上支架使車身左右傾斜,控制系統則無所知也!2 }$ t7 Y; }- M0 U: w7 B
' Y1 G# s, N8 G& j! K
( z  s4 N1 a2 `7 [' J+ M7 `
控制主動側傾方式咱也有自己腹案
2 o7 G4 W  W2 H% e. d  }

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14#
發表于 2015-12-19 08:43:54 | 只看該作者
感覺 三個輪要求精度太高  要不快了會不平穩

點評

二輪,四輪不要求精度了?  發表于 2015-12-19 10:10
15#
 樓主| 發表于 2015-12-19 11:31:23 | 只看該作者
去缸活塞泵 發表于 2015-12-18 15:38
# N( L) n3 r' t+ p* M. ]4 i& b% T2 i這車在中國很有前途,值得好好研究

4 n, T" s; P" n' T- a6 _動手研究才有錢途,只是華文化崇尚君子,流行動口不動手,大家說了半天還都是圍觀看熱鬧嘆天冷
2 y7 b: E" E, l0 ^5 _) H
16#
發表于 2015-12-19 11:38:47 | 只看該作者
安全性能怎么樣
17#
 樓主| 發表于 2015-12-19 12:11:35 | 只看該作者
lbcgh123 發表于 2015-12-19 11:38
/ O& D/ K9 B3 E( g9 a安全性能怎么樣

7 K4 [  X9 [4 j8 f0 p- q得看與啥車比較" l% {. p' I9 s* D) G( }
18#
發表于 2015-12-19 16:02:25 | 只看該作者
側翻不是那么容易的,轉彎時,車輛ECU根據轉向角度,陀螺儀數據,速度等數據調整懸架,抵消離心力,類似于摩托車,豐田給出的轉彎半徑3米
19#
 樓主| 發表于 2015-12-19 16:33:02 | 只看該作者
左手的幸福 發表于 2015-12-19 16:02 5 G$ a! R5 q2 u. y3 `2 e
側翻不是那么容易的,轉彎時,車輛ECU根據轉向角度,陀螺儀數據,速度等數據調整懸架,抵消離心力,類似于摩 ...
. ^3 ^2 C/ @5 ]( x/ V3 O1 @" b, M
你相信不需計算也能順暢側傾壓彎嗎?鐘擺隨時都與合力向量一致,當開關柄與車體一有角度差就可叫伺服馬達出力
" C1 g' a. M  P. [; {' ?% Y' R1 [; T7 W' `( L& A

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084810uiu2f4ishdfiaqi1.jpg

ttx.JPG (90.16 KB, 下載次數: 227)

ttx.JPG

合力向量2.JPG (100.85 KB, 下載次數: 207)

合力向量2.JPG
20#
發表于 2015-12-19 19:37:53 | 只看該作者
不知道,第一次見
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