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切向綜合誤差與齒距累積誤差對精密減速器的影響

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1#
發表于 2015-11-19 14:45:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 冷水黃金 于 2015-11-20 20:11 編輯 " v2 H; r% X* X& S( q: Z7 h# G6 O

$ L# p, D2 k4 n( j: `* P在精密工業機器人減速器中,好像只聽見對著側隙或角度間隙嚷嚷,為啥沒人說切向綜合誤差、齒距累積誤差對機器人定位精度的影響?9 n, f8 _$ |4 {. m# m8 b
難道這兩個數值對機器人減速器來說,很容易保證或一般精度就足夠工業機器人使用?
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2#
發表于 2015-11-19 18:41:00 | 只看該作者
好話題!  L) [) t+ C- y& \1 m2 A
) r" h; {) @1 G- g% e
但是感覺齒輪版太冷清了,,
3#
 樓主| 發表于 2015-11-20 20:09:03 | 只看該作者
現在不是舉國上下搞機器人運動么?看都沒人看。。。。。。。。
. {/ H  }9 \5 Z2 l1 q+ ~% C* X, i% u/ O7 s; v& S4 V9 m3 x/ r# c
郁悶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

點評

大俠可以看看我發的帖子,幾乎沒多少人答復。齒輪版人氣的確不如機械設計版。  發表于 2015-11-21 23:22
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