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樓主: threetigher

【大家來吐槽】不停站可以上下客的高鐵 & 陸地空客【概念設計】

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11#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:09:04 | 只看該作者
zhuxuwei8 發表于 2015-11-4 20:48 / H; v6 r9 J% y- h- n$ ]
只是目前火車的動力系統都是從上方輸入,如果這樣的話要使用無線充電方式輸入動力么。。
& W# j, `0 p( s1 ~$ ?& w
我不看好從上方上下客;
8 W& t3 u6 A6 G0 R0 X我覺得將乘客轉儲到最后一節車廂(自帶動力),然后脫離,自主停靠應該比這個方法要好。
- H2 q5 ^' y- u8 @( Q" c# f. U上客通過另外一節自帶動力車廂,從0加速追趕,自動接駁。2 G1 q. {8 w! _, M/ H$ P% x* p# o
這個方案改造的代價比較小,難度小。: u: D: k: X& C$ b" |  E0 L

點評

人為追尾不可怕,意外追尾才可怕。太空追尾都干過。  發表于 2015-11-4 22:28
這方案也不失為一種折中方案,但這樣的話,控制出差錯問題就大了,追尾很可怕。  發表于 2015-11-4 22:17
12#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:11:25 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2015-11-4 17:46
: q3 G- {# u9 J% T: l3 G在動畫的世界里是無所不能,就怕你的思維不夠寬闊。

  g5 i, r3 [8 G6 u% ?就算紙上談兵,咱也基本能夠確定哪個方案更靠譜,更可行。' T$ N* L# `1 c. u( T$ J1 s, F
這個動畫的方案放在網上,號稱天才的想法,因此轉到論壇,供大家批判。1 {$ c* y( g  C) [; ]% D0 t
反正我有點不服。- \+ V0 X8 ?# j0 i: G3 x

點評

茅盾說過,那是遙遠的事情,仿佛可以不管。  發表于 2015-11-4 22:16
這項目之所以還沒實現,不是技術問題,而是那兄弟還沒找到貪官掛靠。誰要說技術不行,那我們可以來試試~  發表于 2015-11-4 22:14
這個完全就是可以實現的。那什么坐標位移,量子輸送,不說你天真,至少那種方式現在沒有可實現的途徑,老愛轉身也不可能,當然不信邪可以自己搞搞。我是很看好這種方式的,包括地鐵及其他軌道交通都可以這樣搞。  發表于 2015-11-4 22:12
這可是比用一節車廂駁接還更天才的想法吧! 所以可以去噴那位天才的想法太OUT。 ^_^  發表于 2015-11-4 21:45
LIAO俠,你這個也忒科幻了。以后量子信息傳遞OK了,直接本地分解,在異地復制組裝就OK了。哈哈。  發表于 2015-11-4 21:43
說實在的這想法實在是沒啥,上個世紀有部”星際旅行“(Star Trek)影集,人員直接用坐標傳送的方式位移,直接就秒殺高鐵。  發表于 2015-11-4 21:26
13#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:14:25 | 只看該作者
hc2003 發表于 2015-11-4 21:05
5 X- A7 M  a0 x微信里看到過這個,呵呵
& G* y$ ]- X) b+ `
標題是《未來中國的高鐵不停站,照樣下車!設計者真是天才!》對吧?
/ ^; R. M5 O  s$ V9 a& k& t: W* p) h# |( s& [) |
不能只是呵呵,說吧,這么“天才的設計”,你服不服?9 t2 b9 }* O7 Z: E6 O; o. d

點評

還有一種途徑,那就是我們開發出來,然后發包給老鷹,呵呵。  發表于 2015-11-5 23:42
社區用的版本是 Discuz! X2.5 有無這樣功能俺不曉得,若有也得是管理員開放這樣的權限后俺們才搞得。  發表于 2015-11-5 23:41
1)記錄里面@無效;記錄里面交流也是一個場所;2)點評自動提醒給層主;想和點評下非層主交流,@無效;也無法引用。關于加強提醒功能,我曾經發過帖子,在其他論壇做得非常人性化,讓用戶選擇各種自動提醒。  發表于 2015-11-5 23:33
threetigher 回復了您的 記錄。 提醒(1) 不用@ 系統就自動發提醒。  發表于 2015-11-5 23:21
開闊的思路要學習和借鑒,但該吐槽,值得改進的地方,更值得咱們探討。  發表于 2015-11-4 21:41
社區里也有不少“天才的設計”,你服也不服? ^_^ 就好  發表于 2015-11-4 21:20
只是個概念,實現要很長的路和非常大的投資;磁懸浮這么多年了,還沒有大批量  發表于 2015-11-4 21:16
14#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:39:36 | 只看該作者
zsddb 發表于 2015-11-4 19:17   T  K$ R8 p. W1 |8 E* u
難點就一個同步的問題,我覺得投資這個比投資600億造那個大飛機可行性高多了。國家為什么就不愿意投資這種真 ...

6 Q/ K( v' O+ U( ^大飛機非高鐵可比。
2 R4 `+ B$ a0 _+ H: s
1 R2 s8 T6 l* P: l" K你眼里看到的是只商飛,
: N& O$ Q  g" i: j) o' O; i6 D國家更緊迫的是特殊用途的大飛機,這個缺口更大,而且鈔票不管用。
5 J4 d7 p: [7 Q! V5 i. k' L0 l這才是大飛機的主要原動力。
6 l+ \) C- B+ {, y- T

點評

投1000進去都值得,到時候開片了就知道鈔票成廢紙了;另外,別惦記了,不可能公開明細的。  發表于 2015-11-4 22:01
我眼里主要是有那600個億,我很想知道他們是怎么花的,這方面的學問我要學學~  發表于 2015-11-4 21:56
15#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:50:26 | 只看該作者
yuan668 發表于 2015-11-4 19:23
0 b# D6 K+ z- @5 p, W理想豐滿的,現實是骨感的。
# h8 I9 Q/ H+ [" [  r  h, U先不說接觸網的復雜程度大大增加,如此設計,下面的要開天窗,上面的要開地板 ...
2 q) @. w- e- }* t: n5 k
來吧,看看原作者的講解和模型演示。* c3 b+ C  S: }
; B, I) t3 T) m& T& M0 g
& ^1 w& e  x" t
16#
 樓主| 發表于 2015-11-4 22:12:30 | 只看該作者
threetigher 發表于 2015-11-4 21:14 " n6 n% N8 L4 u- s3 W) B
標題是《未來中國的高鐵不停站,照樣下車!設計者真是天才!》對吧?3 C7 P4 p2 B# t' e" P% c7 J
2 ?* F$ d! Z6 ^- i+ c- V1 g6 C
不能只是呵呵,說吧,這么“天才 ...
! G5 M: ^6 K# Q# |: I0 c
@hc2003 0 z8 i- p; ], x" |
我想說,就算是一個概念,這個概念也不是很OK的。# _. @  s2 g* n4 U- h- k

點評

很難實現,即使實現了,成本高昂  發表于 2015-11-4 22:14
17#
 樓主| 發表于 2015-11-4 22:13:50 | 只看該作者
yuan668 發表于 2015-11-4 19:23
. E3 M# p$ v' R( }& Q% V" S理想豐滿的,現實是骨感的。
* R/ n6 t- k, k! |( D先不說接觸網的復雜程度大大增加,如此設計,下面的要開天窗,上面的要開地板 ...

/ _5 w: D! W; s; R% C% {請看完整版視頻。4 R+ ^$ f% p1 g
18#
 樓主| 發表于 2015-11-4 22:21:48 | 只看該作者
@zsddb 4 k# V7 S. d% `8 S/ l

4 r% Q" H4 n& z8 Y" J" W高鐵風阻設計就不允許上面頂一節車廂。2 H" q' r9 N, y  G" [
受電弓從上面取電,也不允許上層有障礙物。車廂停在電網上,那更加不可取。) q  |! _4 H  |1 \7 M/ M
其他的問題可以暫時先不談。

點評

或者把你以后的高鐵全部從新設計,加寬變矮,留出足夠的空間~  發表于 2015-11-4 22:32
幾百公里的時速,風阻是小問題,倒是那個電網是個障礙,誰叫你最初設計電網的時候不考慮到呢,現在啊,要想可行,只有看能否把電網加高了。  發表于 2015-11-4 22:28
19#
發表于 2015-11-4 22:22:56 | 只看該作者
本來覺得還行,但是看了作者講解,反倒覺得不靠譜了。。
20#
 樓主| 發表于 2015-11-4 22:24:01 | 只看該作者
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 編輯
: e2 h0 x- t; _# s- c  s# i% f/ L+ ^) F$ r$ f* E
@zsddb
2 R/ [, ^! q/ W城市交通,可以搞雙層。已經有這樣的雙層立體bus設計:陸地空客。: z0 ?6 K1 X$ i( Q3 a( C
. O0 H* D6 G4 n$ y% ~8 `* H% K
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