這個液壓系統設計的可行嗎？

高山捷鷹

高山捷鷹 發表于 2015-10-30 20:26
' ~, W$ I  u$ Q# z大俠，多路閥分兩塊嗎，能詳細指點下嗎？

你好，回轉和推進需要同時工作，兩者并聯；兩溢流閥，油會不會通過壓力設定較低的跑掉了呢？推進的壓力設的高時影響回轉速度；推進壓力設的低，超過這壓力回轉的油就跑掉了呀？也許我沒理解    大俠求解釋
% g+ y* B3 i7 I/ g% _

高山捷鷹

高山捷鷹 發表于 2015-10-30 22:41
2 c( }% H1 Z# |你好，回轉和推進需要同時工作，兩者并聯；兩溢流閥，油會不會通過壓力設定較低的跑掉了呢？推進的壓力設 ...

大俠，推進與回轉并聯同時工作，需要邊回轉邊推進，加截止閥不合適！

高山捷鷹

Luca-doctor 發表于 2015-10-30 18:46
  d! h4 ]/ b% H$ C& T你這個恒功率的泵肯定會有這種現象啊，輕載的時候泵是恒流量的。然后是恒功率，再者是恒壓低流量。在恒功率 ...

, i: i3 Y8 d% {; g- _" W- @4 z" G你好，定值減壓閥的設定壓力不能低于回轉的壓力，否則定值減壓閥不打開，會停止推進。另外為了能正常縮回，需要在定值減壓閥旁并一個單向閥（去掉單向調速閥）。   大俠怎么看  ？
4 A' P0 B; F! n' T  F  D% e) [

自由度007

好像不行，請問泵如何變量？

Luca-doctor

高山捷鷹 發表于 2015-10-31 06:37
% U+ P* J8 f# W" l3 B5 S3 M你好，定值減壓閥的設定壓力不能低于回轉的壓力，否則定值減壓閥不打開，會停止推進。另外為了能正常縮回 ...

+ ]5 M4 [7 R0 y6 q; ^, F* X) E好像扯淡遠了。兩并聯回路，你算過流量嗎？會不會存在泵流量飽和，再者定差減壓閥是前置在換節閥之前的使流量和負載無關實現自動分配的你的閥塊能實現嗎？你要是考慮買咱公司的閥的話我可以告訴你，咱的也不貴。

高山捷鷹

自由度007 發表于 2015-10-31 08:19
8 p7 x1 G1 w' K6 `  Y好像不行，請問泵如何變量？

恒功率泵，根據壓力變化自動變量
3 }9 N! b* D1 Y" s

高山捷鷹

Luca-doctor 發表于 2015-10-31 09:34
: Q$ I  G2 E! x9 O. ^' T好像扯淡遠了。兩并聯回路，你算過流量嗎？會不會存在泵流量飽和，再者定差減壓閥是前置在換節閥之前的使 ...

你好，流量和負載無關能實現自動分配的閥之前用過丹佛斯的，結構復雜成本高，這系統想做的簡單、實用些......
0 C: B0 U: G( |2 p( M0 a

月光傾城2015

圍觀

Luca-doctor

高山捷鷹 發表于 2015-10-30 22:41
3 _: }8 ^; B: N& x8 {2 d: S你好，回轉和推進需要同時工作，兩者并聯；兩溢流閥，油會不會通過壓力設定較低的跑掉了呢？推進的壓力設 ...

+ E' [8 _1 v7 _" e呵呵，我又把問題扯到多路閥上面去了。我覺得你目前的方案還是可行的，不過那些節流閥怎么都是出口節流，控制負負載嗎？我們多路閥是通過梭閥來選出最高壓力反饋到泵的，所以不會有你說的，油跑掉了。
3 x2 I, h3 s: i2 r

自由度007

高山捷鷹 發表于 2015-10-31 12:44
恒功率泵，根據壓力變化自動變量

) f6 E+ T- N5 T, n4 ?% m”壓力高于設定值“的壓力從哪里取？壓力高，流量減小是不是流量就不夠用了呢？