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氣動制造企業產能過剩,如何轉型

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1#
發表于 2015-9-22 09:14:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  當前氣動元件品牌,除知名、老品牌外(如,SMC、亞德客、CKD、FESTO等),寧波、溫州產業帶工廠及品牌運作模式以經銷商為主。部分廠家以終端客戶為主,但也離不開經銷商模式,存在著質量參差不齊,價格競爭激烈,中間環節成本高,品牌知名度低,售后服務難,庫存量大,資金回籠慢。用戶對質量保證度低,品牌更換率高,用戶認可的是經銷商的服務,信任度和提供的產品,經銷商更換品牌時只認經銷商的承諾,對新品牌并無排斥和對老品牌的堅持。造就了浙江產業帶氣動元件百花齊放,卻無參天大樹,按此經營狀況小薇廠家難有大的銷售突破,質量品牌提升,品牌齊全化,技術產能提升和規模化就能難實現。換言之,除大品牌外,其他品牌超越的可能性低,在資金、技術、產能、品牌、渠道等要素都無法與老品牌競爭,如何才能改變現狀并趕超知名品牌必須要有創新方能有希望,否則只按中規中矩的方式只能逐漸消退部分產能和企業。% j* i; K, d; Q8 @+ |1 V
% t3 R% e3 t: H& |2 Q" t' q2 P! r" ?
以目前國內產能過剩和同質化嚴重的大環境下,必然走向兼并,退出的路子,最終以規模化,管理精細化的企業生存下來并得到大促發展。

  |/ D  R# r) T) G! s6 ]
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2#
發表于 2015-9-22 11:21:57 | 只看該作者
以后,氣動小廠基本都要倒閉
. J. e# M7 {3 i2 j0 p- g利潤絕大部分被SMC和FESTO賺了,亞德客品質低,不能和他們競爭。
3#
發表于 2015-9-22 12:42:41 | 只看該作者
這么多年沒有玩出固定市場
% u% Q" {: T, w  P% X; j" s現在的環境想玩有難度
4#
 樓主| 發表于 2015-9-22 14:12:01 | 只看該作者
現在的傳統企業必須轉型。走品質,走質量。不然真的過幾年小廠都要倒閉
5#
發表于 2015-9-23 09:20:14 | 只看該作者
做什么,做服務,我以前在SMC,近幾年,公司的宗旨是向中低端市場發展,搶占低端市場。但是大企業有大企業的問題。就是政令不通,反應速度慢。
# ]7 ~6 e# ?. K/ d  j& h/ f3 ~! G+ Z7 ^國內企業最后走個性化定制服務,以及做專,在小領域創造出自己的優勢,而不是全盤趕超大企業。就如紅牛飲料。人家就是做一個品牌,一個產品,但說到飲料,誰不知道紅牛,誰能超越紅牛呢!1 g9 ^& B- V. E# [9 h
SMC有優勢,但也劣勢,辦個事要2周,蓋5-6個章,貨期長。等等    敵人的問題就是自己勝利的武器。看你怎么把握了," o* u- o' G. N/ Q$ H$ ~: j

" ^) p$ J5 V% k未來不是拼價格的時代。拼個性化服務,拼貨期,拼技術支持,拼定制,
3 b# y3 |6 T  D: V2 W有自己產品的實驗數據和理論數據,比如耐壓,重復作動壽命,等等。務實才行。不要隨便抄抄別人的東西。另外可以向欠發達地區銷售啊,中國手機不是走出國門賣到非洲了嗎!& E# {/ V2 ]0 E: F* b9 i/ s
還有很多,一言難盡

點評

工業自動化發達的地方才是氣動元件主要市場。SMC出來的連這個都不懂。SMC辦事流程長,是企業規范化的表現,這樣才能保證質量。補充一句,我師傅是從FESTO出來的。  發表于 2015-9-23 09:25
6#
 樓主| 發表于 2015-9-23 09:45:18 | 只看該作者
未來不是拼價格的時代。拼個性化服務,拼貨期,拼技術支持,拼定制,   這句話我記下了。謝謝
7#
發表于 2015-9-23 09:47:47 | 只看該作者
843702845 發表于 2015-9-23 09:20
) G* L( m* z3 S. @% f$ w做什么,做服務,我以前在SMC,近幾年,公司的宗旨是向中低端市場發展,搶占低端市場。但是大企業有大企業的 ...

* ]& t$ i# ^* `, }* G9 i9 f+ k4 z. I+ X! w我說的是轉變理念,氣動是應該在發達地區,但不代表發展地區不需要。SMC在中國建廠20年了 20年前-中國啥樣子你不知道嗎,正是發展中才有機會,都發達了市場都占的差不多了,哪還有小企業的機會。
; Z0 b5 ?, @% [3 ?- V' ^  X質量保證不是用100個人蓋個蘿卜章來保障的,是靠技術設備,人員質量理念,以及習慣養成來保障的。是靠堅定不移的執行質量標準來實現的。蓋章的人未必知道基層想要什么,只是顯示自己的存在,才要蓋章。你師父是牛逼企業的,不能說明你有什么水平。我們徒弟輩的還去了奔馳做技術經理了呢。那又如何。路是自己走的。
- u( l. @) d5 c" a5 A
8#
發表于 2015-9-23 09:49:09 | 只看該作者
843702845 發表于 2015-9-23 09:20
! o' X8 M3 O) D做什么,做服務,我以前在SMC,近幾年,公司的宗旨是向中低端市場發展,搶占低端市場。但是大企業有大企業的 ...

% B" x7 g: L+ ]7 v8 O+ d/ F1 e5 f: ~/ K/ M8 X
回復W91678:
" o5 ^" m. h4 D  b0 K  m我說的是轉變理念,氣動是應該在發達地區,但不代表發展地區不需要。SMC在中國建廠20年了 20年前-中國啥樣子你不知道嗎,正是發展中才有機會,都發達了市場都占的差不多了,哪還有小企業的機會。
+ R  }+ P  C& e; ~" ^+ s質量保證不是用100個人蓋個蘿卜章來保障的,是靠技術設備,人員質量理念,以及習慣養成來保障的。是靠堅定不移的執行質量標準來實現的。蓋章的人未必知道基層想要什么,只是顯示自己的存在,才要蓋章。你師父是牛逼企業的,不能說明你有什么水平。我們徒弟輩的還去了奔馳做技術經理了呢。那又如何。路是自己走的。0 o* l, a) k5 @+ {
9#
發表于 2015-9-23 10:13:55 | 只看該作者
我看了你們網站,好話不說了,沒意義,很希望你們能在氣動某個小領域做到極致,研究出自己的東西,讓大企業有一天能找到你們,因你們的技術無可替代而與你們合作,成為利益共同體。就如做客車的企業都要去康明斯買人家的發動機裝到自己的車上,好車要用米其林的輪胎。
10#
 樓主| 發表于 2015-9-23 12:56:47 | 只看該作者
額,我們準備整合國內優質廠家,開發一個采購平臺,在線銷售,滿足客戶的個性化服務,產品全國聯保,現在全國服務站已經有100多家了。還在努力建設中
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