有關平衡閥控制比的問題請教各位大俠

建寧

. C0 A" Y$ u! ^7 K: f& @  I     各位大俠，在張海平老師的兩本著作《液壓速度控制技術》《液壓螺紋插裝閥》中關于平衡閥控制比的選擇均有這樣一段話：一般來說，控制比低時穩定性好，但耗能高，因為控制壓力經過液壓缸又增加了另一腔，也即平衡閥進口壓力。那么如下圖所示回路：
) j6 n( G6 ]' M* o% \. A! E, D7 P1 C
     其中KA等于活塞上下面積比（AB/AA），控制比低將會引起控制壓力PB的增大，所以在負載壓力（PL）一定的情況下，由于活塞上下面積比引起的附加壓力（即圖中第一行公式中的PB×KA項）將會增大，從而增加了平衡閥進口壓力。這即為張海平老師著作中說的“控制壓力經過液壓缸又增加了另一腔，即增大了平衡閥進口壓力。”
    可是“控制比低時穩定性好”應該如何理解？我個人的看法是控制比低了，那么同樣的負載壓力波動將引起控制壓力較大的波動（圖中第三行公式），而相同負載下控制壓力與被控流量的關系如下圖所示：

     圖中曲線說明當控制壓力較大時，同樣的控制壓力波動被控流量的變化也不會過于劇烈（與控制壓力為較低值時相同的波動量相比）。所以是否可以這樣理解：控制比低，控制壓力較大，閥工作在上圖中A區域（曲線右側）。即使負載波動由于控制比小將會引起控制壓力較大的波動，可由于閥工作在圖中曲線右側，大的控制壓力波動依然不會讓閥的工作工作區域變為B區（曲線左側），從而保證了閥的“液控節流功能”處于一個不會過于靈敏的區域。請問我這樣理解對嗎？
不好意思8爺，又要麻煩您一下了，@2266998 ，謝謝！
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建寧

還請各位大俠看看@2266998

kangsir

太深奧了，請專家講解

cumtbm02

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