這個機構的行程是多少，怎么計算

桃源閑客 · 發表于 2015-9-11 15:26:27

這個結構感覺有問題。
1、應該將中間的兩個鉸鏈，合并成為一個鉸鏈。
2、氣缸I接頭的那個鉸鏈建議去掉，改成不可活動的連接，把氣缸改成耳軸式固定。
這樣的話，極不容易卡死，受力也更好。

美好生活001 · 發表于 2015-9-11 15:36:49

下面的連桿長度

threetigher · 發表于 2015-9-11 16:44:09

咖咖啡發表于 2015-9-11 11:02
這是什么，還能動嗎？

上下對稱運動，我覺得就妥了！

曾經我愛你 · 發表于 2015-9-11 16:57:40

動是可以動的，連桿角度不能太小，不然句卡死了，行程可以在圖上模擬一下。但是桿上下運動非要做成這樣嗎？我看你中間那套連桿占用的空間也可以直接氣缸去推呀

MZH-2001 · 發表于 2015-9-11 18:05:59

已經死了吧，動不了。行程為0。汽缸應該加上下滑動的自由度

余存 · 發表于 2015-9-11 19:09:08

凌晨的風發表于 2015-9-11 11:44
相當于一個連桿機構，在直線軸承里面上下滑動！

原來是這樣啊，那下面那個零件完全沒必要打那兩個孔啊，直接在支撐板上滑動不就行了？打孔上螺絲的話。支撐板上挖個U型槽用來做導向也能理解，可是槽也沒看到，不太懂那孔拿來干啥用的，是有啥特殊作用嗎？

fly402418688 · 發表于 2015-9-11 20:53:01

這個看著有點別扭

奇酷機械 · 發表于 2015-9-11 21:27:32

rv張發表于 2015-9-11 10:57
后面的應該是電機吧，

目測氣缸

jiaqs2014 · 發表于 2015-9-11 21:30:00

經典的夾具

ygs12345 · 發表于 2015-9-12 10:04:23

看不懂

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