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這個(gè)機(jī)構(gòu)的行程是多少,怎么計(jì)算

   火... [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2015-9-11 11:52:37 | 只看該作者
最簡便方法:軟件里面motion一下都出來了
最笨方法:按照桿長和約束關(guān)系列平面坐標(biāo)方程,在求導(dǎo)連速度加速度都出來了。

直觀看的話,@逍遙處士 這題難點(diǎn)在于Y點(diǎn)極值的時(shí)候,上下兩根擺動(dòng)桿不一定都是豎直的哦!所以不確定哪一種情況是極值,有陷阱的題目。還是列方程最準(zhǔn)確。
12#
發(fā)表于 2015-9-11 11:52:42 | 只看該作者
中CAD模擬
13#
發(fā)表于 2015-9-11 12:38:00 | 只看該作者
要撅活塞桿啊。

點(diǎn)評

逍遙處士都這么認(rèn)為了,難道我算錯(cuò)了?自由度算出來是1  發(fā)表于 2016-4-14 13:55
贊同,這個(gè)氣缸的壽命要打折。  發(fā)表于 2015-10-10 15:08
鉸鏈?zhǔn)遣粋鬟f彎矩,但它傳遞的壓力與活塞桿成角度,不就撅活塞桿了。  發(fā)表于 2015-9-12 20:49
為什么呢,鉸鏈不是不傳遞彎矩嗎,我看這機(jī)構(gòu)最多就是卡住不會(huì)動(dòng)。  發(fā)表于 2015-9-11 14:52
14#
發(fā)表于 2015-9-11 12:51:15 | 只看該作者
本帖最后由 toafy 于 2015-9-11 12:54 編輯

這個(gè)機(jī)構(gòu)不合理,Y接頭缺少約束

假設(shè)下方的滑桿固定,氣缸也可以動(dòng),這樣的話這個(gè)機(jī)構(gòu)就失去意義了
15#
發(fā)表于 2015-9-11 12:58:14 | 只看該作者
典型的增力機(jī)構(gòu)
16#
發(fā)表于 2015-9-11 13:09:06 | 只看該作者
建議氣缸改為鉸接式安裝
17#
發(fā)表于 2015-9-11 13:37:07 | 只看該作者
chublo111 發(fā)表于 2015-9-11 13:09
建議氣缸改為鉸接式安裝

它氣缸安裝是固定的,但是前面有個(gè)旋轉(zhuǎn)付,也是可以的。當(dāng)然,浮動(dòng)范圍沒有氣缸鉸接安裝的大,夠用就好。
18#
發(fā)表于 2015-9-11 13:42:44 | 只看該作者
和力的分解一樣計(jì)算
19#
發(fā)表于 2015-9-11 14:49:23 | 只看該作者
你這玩意看比例行程應(yīng)該是0,
20#
發(fā)表于 2015-9-11 15:10:27 | 只看該作者
下面的很大幾率會(huì)卡死,使用時(shí)間不長久得調(diào),
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