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數控車主軸編碼器的故障維修

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發表于 2015-9-1 20:04:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
好久沒在論壇里發貼子了,不是因為不想發,而是因為我現在經常的出差在外,沒有時間也沒有網絡,所以對不起大家了。
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今天我說一個我前兩天剛回家的時候遇到的一個問題。我一個朋友在我還沒有回家的時候就跟我說,他的機床無法加工螺紋了,轉數也無法測量出來,懷疑是編碼器問題,他給廠家打電話,廠家說讓調一下編碼器,但他們不會,所以一直也沒有動,一直等我回來。在回來之前我就分析,他的機器可能是編碼器連軸器損壞或松動,或是編碼器本身損壞。回家后到了他的廠里看了看,發現不是我猜測的問題,是編碼器插頭的設計問題。這個編碼器不是常見的外置連軸器加編碼器,而是單獨的一個蘭盤里裝著,然后線路用一個15針插頭引出,插頭的連線最下邊是電源的正、負極,5+和SCC,這個插頭因為是向下45度安裝,所以在冷卻液流下后,順著插頭流入了最下方的兩個插孔里,線路氧化,編碼器電源無法供給,造成了這個問題。2 ^$ v* g& p, V) c( j. N

9 l3 V* t2 t* j: Z+ l3 I. J維修方法:( b. `0 D$ ~* i1 s4 j  L3 n9 b/ W# P
開機,用診斷頁面,找到主軸速度檢測參數,轉動主軸,發現檢測無反應,斷電,拔下插頭找到故障,更換焊接針腳,插上插頭,開機,繼續用診斷參數檢測,轉動主軸,發現檢測成功,全部安裝好后,再次試機,完成。
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分析:機床編碼器無輸出,主軸可以正常速度模式旋轉,說明速度模式是開環系統,在加工螺紋的時候需要閉環,那么系統內是用的高速中斷處理。整體系統為半開環系統。(這點有些廢話了!哈哈)  t0 E0 z) M7 p- L7 `5 i
# o7 h: Z/ |: ?0 L7 H; a3 R' w
那天忘了拍幾張照片了,要是能上幾張照片就更好了。
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謝謝大家!! I# p0 R" c1 v2 H# ^

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發表于 2015-10-1 19:07:20 | 只看該作者
謝謝樓主分享
3#
發表于 2015-10-2 15:19:34 | 只看該作者
找到主軸速度檢測參數,轉動主軸,發現檢測無反應+ i1 a3 P0 H3 c
這是那個參數看到的什么系統
+ i8 p* k  J3 e( L9 i* |7 {來點圖片
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