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樓主: 旅途者

調質后的軸再這樣淬火,對嗎?

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31#
發表于 2015-9-16 19:12:59 | 只看該作者
好好學習一下,謝謝各位大俠的討論,樓主現在最正確的答案是什么呢?
32#
 樓主| 發表于 2015-9-17 11:05:49 | 只看該作者
未來Just 發表于 2015-9-16 19:12
8 K3 P# \& |& z好好學習一下,謝謝各位大俠的討論,樓主現在最正確的答案是什么呢?
* r4 t) e/ f! c3 _* p
還是沒有一個權威的定論
33#
發表于 2015-9-24 22:17:39 | 只看該作者
調質以后還淬火干啥????
34#
發表于 2015-9-25 12:25:02 | 只看該作者
調質,加熱到AC3線奧氏體化后,高溫回火,得到回火索氏體,目的是要保證材料 既有強度,又有韌性,跟塑性。 淬火  加熱到AC3線奧氏體化后  再急速冷卻,得到高硬度的馬氏體,耐磨性好,樓主問題  調質 在淬火 ,這個很正常, 如果說是調質再表面淬火,樓主應該就沒有疑問了      調質,使內部有韌性,表面淬火使表面耐磨,  這在齒輪的熱處理上是很常見的,
35#
發表于 2015-9-28 21:36:17 | 只看該作者
★葉→秋★ 發表于 2015-9-25 12:25
2 g# D" `9 ]! v4 h: i; @% c, E8 a# g調質,加熱到AC3線奧氏體化后,高溫回火,得到回火索氏體,目的是要保證材料 既有強度,又有韌性,跟塑性。 ...

3 m1 n  `9 A) J3 T$ q, s調制 后表面淬火很正常的一道工序。就看你的軸有 沒必要表淬了
36#
發表于 2016-3-28 20:18:29 | 只看該作者
淬火前,是必須調制處理的。只是你屬于減速器,心部要保持調制后的索氏體組織。而你的表面要耐磨,因此只能做表面淬火。
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