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樓主: lxpgod

請(qǐng)問(wèn)如何用一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑臺(tái)同步相向運(yùn)動(dòng)

    [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2015-8-7 19:09:14 | 只看該作者


如圖,白色為氣缸,綠色為滑臺(tái)
一滑臺(tái)固定在氣缸尾,一滑臺(tái)固定在氣缸活塞桿上
氣缸收,兩滑臺(tái)相像移動(dòng)并夾緊
氣缸伸,右邊滑臺(tái)右移。遇到紅色擋塊后,左邊滑臺(tái)向左移動(dòng),兩滑臺(tái)分開(kāi)
很簡(jiǎn)單的裝置,你那種工況,氣缸缸體讓其自由移動(dòng)就行了,缸體和左邊滑臺(tái)剛性連接,活塞和右邊滑臺(tái)可以剛性,也可以浮動(dòng)連接
12#
發(fā)表于 2015-8-7 19:11:03 | 只看該作者
此機(jī)構(gòu)僅適用于相向運(yùn)動(dòng)但不需要同步同速運(yùn)動(dòng)的情況,要同步,還是齒輪齒條吧
13#
發(fā)表于 2015-8-7 19:17:54 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
14#
發(fā)表于 2015-8-7 22:36:14 | 只看該作者
我倒是還沒(méi)有看懂到底怎么動(dòng)
15#
發(fā)表于 2015-8-7 23:10:17 | 只看該作者
duduxiaozi32 發(fā)表于 2015-8-6 17:20
實(shí)現(xiàn)的方案很多啦

這種結(jié)構(gòu)一直性會(huì)不會(huì)受到兩根側(cè)桿長(zhǎng)度一致性的影響呢?
16#
發(fā)表于 2015-8-7 23:14:20 | 只看該作者
hm1413 發(fā)表于 2015-8-7 19:11
此機(jī)構(gòu)僅適用于相向運(yùn)動(dòng)但不需要同步同速運(yùn)動(dòng)的情況,要同步,還是齒輪齒條吧

大俠,為什么這種結(jié)構(gòu)的同速性不好?求指教
17#
發(fā)表于 2015-8-8 00:16:55 | 只看該作者
同步帶,兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件分別固定在同步帶運(yùn)動(dòng)方向不同的兩側(cè)
18#
發(fā)表于 2015-8-8 00:20:32 | 只看該作者
兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件分別固定在同步帶的兩側(cè)

截圖00.png (201.43 KB, 下載次數(shù): 91)

截圖00.png

點(diǎn)評(píng)

同意此法  發(fā)表于 2015-9-19 14:45
19#
發(fā)表于 2015-8-8 08:10:08 | 只看該作者
想用滑輪  可是感覺(jué)精度不高 鋼絲有伸縮量
20#
發(fā)表于 2015-8-8 10:11:00 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了

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