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氣缸的浮動接頭

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1#
發表于 2015-7-23 12:04:30 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖的簡易模型,氣缸帶2個導桿了,還要使用浮動接頭么?

QQ圖片20150723120309.png (34.14 KB, 下載次數: 112)

QQ圖片20150723120309.png
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2#
發表于 2015-7-23 12:34:40 | 只看該作者
本帖最后由 781995655@ 于 2015-7-23 12:36 編輯

還是需要的。因為2種情況會對氣缸產生傷害。

1、導桿和氣缸桿因為加工問題,不一定平行。標準的帶導桿氣缸,因其加工精度高,磨損小,所以直接連接,而不用浮動接頭。

2、下壓板受力不均勻時,氣缸桿和導桿一樣承受徑向的力。

這2種情況都會因為氣缸桿會和氣缸腔產生磨損,產生漏氣等現象,導致氣缸壽命縮短。這2種情況再嚴重,甚至氣缸無法正常伸縮。
3#
發表于 2015-7-23 12:38:04 | 只看該作者
浮動接頭的目的是為了抵消因安裝不平行所產生的側向力
4#
發表于 2015-7-23 12:41:24 | 只看該作者
肯定要的,加工精度畢竟達不到、。
5#
發表于 2015-7-23 12:48:45 | 只看該作者
浮動接頭使用跟兩根導桿沒有關系
6#
 樓主| 發表于 2015-7-23 13:47:43 | 只看該作者
781995655@ 發表于 2015-7-23 12:34
還是需要的。因為2種情況會對氣缸產生傷害。

1、導桿和氣缸桿因為加工問題,不一定平行。標準的帶導桿氣 ...

受教了!!
7#
發表于 2015-7-24 11:31:14 | 只看該作者
可以自己做一個接頭
8#
發表于 2015-7-27 17:14:31 | 只看該作者
必須要有啊,還有油壓緩沖器
9#
發表于 2015-7-27 17:42:36 | 只看該作者
氣缸帶導向桿 可以直接換成3軸氣缸 就不需要浮動接頭了
10#
發表于 2015-8-20 20:48:38 | 只看該作者
導桿主要是為了防轉
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