幫忙判斷液壓故障！

曹恒

液壓系統原理：
6 I2 x9 x/ w* y) o' ~& Y$ }    工作時電機處于常啟動狀態，系統設置有3個壓力繼電器。高壓觸點為KG、低壓觸點為KD,壓力繼電器為KB。KG調整至高壓開啟狀態；KD調整至低壓開啟狀態；KB用于低壓報警。當系統壓力低于KD的設定值時，控制系統向電磁溢流閥通電，電機泵組向儲能器及系統供液升壓；當系統壓力高于KG的設定值時，控電磁溢流閥斷電，電機泵組停止向儲能器系統供液，電機處于空載運行狀態。
" U- V! x/ U5 b5 [: f* S目前存在的故障是：無論在什么情況下只要給系統供液升壓，泵就發出異響，異響聲很大，有點類似憋壓時的聲音（就像壓力升到系統極限壓力時那種刺耳的聲音），系統壓力也會上升。當壓力升到高壓觸點時，電磁溢流閥斷電，泵的聲音很小，這是正常的聲音。
小弟初次學習液壓，我判斷是電磁溢流閥（圖8.1）出現故障，但拆開清洗液沒有發現什么明顯缺陷。請各位大神幫忙看看，給一個具有說服力的解釋！小弟在此謝謝大家啦！

曹恒

我判斷是電磁溢流閥出現故障，但目前因為沒有備件更換驗證。請各位大神給一個說服力強的解釋！

張聾子

' ?$ N, O) v. G0 Y* y$ m堵了，檢查油管，電磁換向閥有無動作？或者把節流閥開大。

曹恒

張聾子 發表于 2015-7-9 22:21
: f0 W2 n' ?- a$ P+ M! |堵了，檢查油管，電磁換向閥有無動作？或者把節流閥開大。

' D2 \& ~  A- p但是節流閥是控制油缸動作時的流量，我在油缸不動作的情況下給蓄能器補液升壓，也是這個情況啊，這跟節流閥應該沒有多大關系吧，而且一直沒有調過節流閥，之前用都是正常的。電磁換向閥是有動作的（因為手動控制時也是這個情況）！

ipqjj

你們熄焦車怎么老有毛病呢，上次問題解決沒？刺耳的聲音來自泵還是溢流閥，一般是溢流閥嘯叫

曹恒

還沒有處理掉！但還不影響使用～現在這個問題才是難題～補壓阻力大油溫好～閥容易發熱～密封件容易老化損壞～哎老出問題還是怕怪自己技術不到位～

曹恒

ipqjj 發表于 2015-7-9 23:32
你們熄焦車怎么老有毛病呢，上次問題解決沒？刺耳的聲音來自泵還是溢流閥，一般是溢流閥嘯叫

還沒有處理掉！但還不影響使用～現在這個問題才是難題～補壓阻力大油溫好～閥容易發熱～密封件容易老化損壞～哎老出問題還是怕怪自己技術不到位～維護不到位
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心學123

看著好熟悉啊，原來是熄焦車，干了三年焦化廠設備維修。

曹恒

心學123 發表于 2015-7-10 08:41
* M1 M$ p- @7 v3 t- e看著好熟悉啊，原來是熄焦車，干了三年焦化廠設備維修。

0 Q/ k; W6 z- f. P! f2 Q& x哦～原來是前輩啊！能指教一下嗎？
3 ^' v  L! v' U% X4 K5 d& \+ }4 d

曹恒

曹恒 發表于 2015-7-9 22:36
6 X: J( H: ~* p& ]9 c' D# N但是節流閥是控制油缸動作時的流量，我在油缸不動作的情況下給蓄能器補液升壓，也是這個情況啊，這跟節流 ...

. q0 L' Q' L/ {* g+ r能滿足正常補壓～油缸也能正常工作…我判斷也是跟你一樣～但我清洗電磁溢流閥時就沒有發現明顯的缺陷～目前沒有備件驗證我的判斷…自己也不能給自己一個有力的說法！
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