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終于搞懂關(guān)于十字滑塊聯(lián)軸器的一段話,看書要認(rèn)真。

  [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2015-6-20 10:56:54 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  剛看書時(shí)看到十字聯(lián)軸器時(shí)書中有以下一段話。
$ J& Y6 b+ {% d+ }  其工作過程為:當(dāng)軸回轉(zhuǎn)時(shí),圓盤兩榫可在半聯(lián)軸器的凹槽中來回滑動(dòng)。這時(shí)圓盤中心的運(yùn)動(dòng)軌跡將為一圓,當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)90度時(shí),從動(dòng)軸也轉(zhuǎn)90度,面圓盤中心則轉(zhuǎn)180度,因而圓盤中心的轉(zhuǎn)速恰好等于軸轉(zhuǎn)速的兩倍。
9 I) U0 x" J" n4 x4 U3 e   看到這段話,我就納悶了,兩根軸共線的話無論中間是什么結(jié)構(gòu),圓盤中心的不可能是軸轉(zhuǎn)速的2倍了。于是度娘該聯(lián)軸器的動(dòng)態(tài)圖就搞懂了,原來兩軸不是共線的,而是平行的見下圖。. w7 L5 D- }; p7 ]

& }+ Y4 G7 R! k* F8 V' q$ g  Z7 U% j* h% |, [/ n8 }* n
    于是再往前一段看,赫然看到這一句話“它主要用于兩平等軸間的聯(lián)接。”看來看書要認(rèn)真呀。
  S% ~( g3 ^& c# V# ]% C1 t# S" F1 ~

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2#
發(fā)表于 2015-6-20 11:01:01 | 只看該作者
圓盤中心是公轉(zhuǎn)速度。

點(diǎn)評(píng)

其實(shí)主要是這兩軸不是共線,而是平行,如果共線的話,就不存在2倍的關(guān)系了。  發(fā)表于 2015-6-20 11:11
3#
發(fā)表于 2015-6-20 12:30:09 | 只看該作者
中心滑塊甩來甩去的,如果是速度較高場(chǎng)合,會(huì)不會(huì)甩飛或者卡死?

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)兩軸線距離很近時(shí),齒輪、鏈條就代替不了了  發(fā)表于 2015-7-4 15:33
是的,就跟你說的一樣,有很多東西能代替的。  發(fā)表于 2015-6-22 12:35
是的,就跟你說的一樣,有很多東西能代替的。  發(fā)表于 2015-6-22 12:34
適合于低速  發(fā)表于 2015-6-22 08:52
既然是平行軸,像齒輪、皮帶、鏈輪鏈條這樣的都可以了  發(fā)表于 2015-6-21 10:31
汽車上的萬向節(jié)那樣的?  發(fā)表于 2015-6-21 08:38
這種平行軸的傳動(dòng),應(yīng)該有一些其他機(jī)構(gòu)替代,更穩(wěn)定更高效  發(fā)表于 2015-6-20 13:07
選型上說了,其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定的數(shù)值,為避免離心力過大,應(yīng)盡量減少圓盤的質(zhì)量,可制成空心的。  發(fā)表于 2015-6-20 13:00
4#
發(fā)表于 2015-6-20 12:57:03 | 只看該作者
謝謝樓主, 我也跟著學(xué)習(xí)了
5#
發(fā)表于 2015-6-20 14:36:54 | 只看該作者
學(xué)習(xí) 了!
6#
發(fā)表于 2015-6-20 14:56:28 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
7#
發(fā)表于 2015-6-20 15:42:24 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
8#
發(fā)表于 2015-6-20 15:50:47 | 只看該作者
十字軸應(yīng)該是車用的那種,這個(gè)應(yīng)該是十字滑塊聯(lián)軸器
9#
發(fā)表于 2015-6-20 17:06:08 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
10#
發(fā)表于 2015-6-21 16:27:44 | 只看該作者
明白了

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