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樓主: gj13821960702

大型電動自行車公司,下周一面試,結構工程師

   火.. [復制鏈接]
11#
發表于 2015-6-13 23:13:53 | 只看該作者
去看看再說,或許用上什么有限元、應力分析,或許壓根就是抄圖。現在電車到處都是,牌子無數,就像樓上大俠說的,誰抄誰都不知道了。
12#
發表于 2015-6-14 08:53:46 | 只看該作者
大哥,想太多,就是個繪圖打雜的,想什么呢還計算分析

點評

看來大家都經歷過,內行得很啊!  發表于 2015-6-16 17:37
13#
發表于 2015-6-14 10:24:32 | 只看該作者
偏工藝 技術,希望樓主記住。
14#
 樓主| 發表于 2015-6-14 12:59:54 | 只看該作者
歐陽絕痕 發表于 2015-6-13 23:13
6 C( [7 g) G7 N, g# e; \去看看再說,或許用上什么有限元、應力分析,或許壓根就是抄圖。現在電車到處都是,牌子無數,就像樓上大俠 ...

8 s5 u; w0 i; x4 M( w恩恩 我覺得也是
+ u$ p# S3 s0 U1 n9 x4 h8 }
15#
發表于 2015-6-14 13:00:43 | 只看該作者
屁股決定思維
16#
發表于 2015-6-14 15:16:15 | 只看該作者
電動車的結構設計,很多零部件都是要開模的,對模具一定要了解,做到精通才可能做好。做產品設計和做非標設計的思路和方法是很不一樣的,你一定要注意這一點。

點評

大俠所言極是,產品批量生產,每個細節都可以決定成本  發表于 2015-6-14 19:23
17#
發表于 2015-6-14 16:24:09 | 只看該作者
面試的時候你可以自己問問啊
18#
發表于 2015-6-14 17:12:06 | 只看該作者
會畫圖就行,沒什么技術含量,三維制圖用的要好些,給你開多少工資啊,4000就是畫圖的,8000往上就得會算吧,至少工藝得懂一些
19#
發表于 2015-6-15 08:33:53 | 只看該作者
呵呵,是在天津阿,是飛鴿?艾瑪?富士達?
9 `- @, S; X; B2 b0 F7 Y飛鴿最近在設計人員的招聘上下了血本了,不知道具體怎么樣-估計你是去飛鴿。  w( s# K8 n1 B
不過如樓上兄弟們說的差不多,自行車、電動車行業技術很成熟,革新已經很難了
6 q* Z  d  ~- S" X, d  b結構工程師主要的工作是車架的設計以及一些小零件的設計
20#
發表于 2015-6-15 09:18:17 | 只看該作者
學習受教,感謝樓主分享!
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