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裝載機轉向器的扭矩大小

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1#
發表于 2015-6-11 11:25:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
裝載機轉向的扭矩大小跟什么有關系啊,正常應該是50N.m吧
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2#
發表于 2015-6-11 11:29:13 | 只看該作者
可以算出來的
3#
 樓主| 發表于 2015-6-11 11:53:53 | 只看該作者
怎么算啊,希望不吝賜教
4#
發表于 2015-6-11 11:56:20 | 只看該作者
有專門計算工程機械轉向的書籍,看看吧,( L/ a' q5 ~8 m( M
  A3 [& b2 M" z- U5 c* r* x, k
跟輪胎類型,直徑,速度,轉向結構,路面特征,都有關系,要算一陣子,
5#
發表于 2015-6-11 12:18:29 | 只看該作者
2266998 發表于 2015-6-11 11:56
: C* t" t+ S9 u有專門計算工程機械轉向的書籍,看看吧,
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跟輪胎類型,直徑,速度,轉向結構,路面特征,都有關系,要算 ...

& [" z2 K- Y/ l大俠:有你不知道的么?' h. a, _7 z; k. b* X
要是你寫個自傳或者什么的估計論壇的兄弟們會人手一冊!

點評

我算過這類東西啊,自己干過,當然就會知道的,哈哈,沒玩過的東西,比如核彈,俺就不知道,哈哈,  發表于 2015-6-11 12:29
6#
發表于 2015-6-11 13:08:44 | 只看該作者
跟負荷有關系
3 q6 u/ A6 w& P2 `/ g6 S8 V7 I7 e
7#
 樓主| 發表于 2015-6-11 13:52:12 | 只看該作者
大師,能不能說的具體一些啊
8#
發表于 2015-6-11 16:14:25 | 只看該作者
如果方向盤輸入的力矩過小的的話,轉向器還要加上流量放大器
9#
 樓主| 發表于 2015-6-11 17:02:38 | 只看該作者
方向盤發沉,是不是就是轉向泵跟轉向器的流量匹配不合適啊,就是說轉向泵的額定流量小于轉向器的額定流量啊。上樓說的流量放大器是應該放在什么地方的啊,原理是什么啊
10#
發表于 2022-1-24 13:52:41 | 只看該作者
怎么算啊,希望
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