關于需要承受不平衡負載的絲杠螺母設計

卜不是卜可以

oilpig 發表于 2015-5-28 14:49
$ H# C8 d  O: j$ ?- D應用受到限制，現在能想到的就是通過雙邊導槽來減小這種不平衡負載對螺桿的影響。。。正在琢磨具體怎么計 ...

8 r7 Z9 ?* k' l6 C你螺母能槽開成T型槽，120度垂直向下分布，能防止自轉，平衡彎矩，加工麻煩，實際情況不好說

oilpig

卜不是卜可以 發表于 2015-5-28 15:03
/ L( P$ v( ?0 @6 H: x1 {你螺母能槽開成T型槽，120度垂直向下分布，能防止自轉，平衡彎矩，加工麻煩，實際情況不好說

! t& `  G% c& ^1 A說得比較抽象，什么叫做120度垂直向下分布？

卜不是卜可以

oilpig 發表于 2015-5-28 15:07
- p8 W5 ^; S  i( Q, }說得比較抽象，什么叫做120度垂直向下分布？

+ `4 F7 E+ `2 e6 D( g) c# t你qq多少加你說

尹懷化

100N的拉力不大，再說離螺桿那么近，這點偏載應該不至于會卡死吧。再說如果真的卡死條件允許的話在鋼絲掛點的對稱處加同載荷的配重。

oilpig

尹懷化 發表于 2015-5-28 15:27
100N的拉力不大，再說離螺桿那么近，這點偏載應該不至于會卡死吧。再說如果真的卡死條件允許的話在鋼絲掛點 ...

謝謝你的意見，關于配重這一點不太理解。這個100N是軸向方向的力，配重應該是徑向方向的力。兩者不能抵消吧。
8 I: w6 o; r6 @- \6 P

桂花暗香

oilpig 發表于 2015-5-28 15:33
/ B  t/ @+ a+ b& N" l6 Y  T; y謝謝你的意見，關于配重這一點不太理解。這個100N是軸向方向的力，配重應該是徑向方向的力。兩者不能抵消 ...

6 y' H' z! H; A5 u* C' [樓上說的配重是這樣的   圖片怎么搞不上去？

桂花暗香

周折啊！

oilpig

桂花暗香 發表于 2015-5-28 16:05
7 p6 S7 H9 G8 r: Q$ E周折啊！

, ^! S, W: z* J, @# c謝謝，明白了！
/ h: J2 A; J- {. G2 ^; d

chen0024

能不能設計成單邊滑槽新式呢，就是把那個螺母改成U形的在加一個滑軌。

oilpig

chen0024 發表于 2015-5-28 16:17
能不能設計成單邊滑槽新式呢，就是把那個螺母改成U形的在加一個滑軌。

- q3 S3 @+ c2 I9 j- x. N4 M左右各一個槽還能起到分擔彎矩的作用，設計成單邊U型螺母有什么好處嗎？