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鏈條中套筒的作用

  [復制鏈接]
1#
發表于 2015-4-14 11:29:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,左邊圖形為滾子鏈結構,內鏈板與套筒、外鏈板與銷軸緊配合,滾子與套筒,套筒與銷軸為間隙配合。
9 H* r4 o5 i) v* C8 y% p3 C問題:去掉套筒,右圖,內鏈板與銷軸,外鏈板與銷軸緊配合,銷軸和滾子間隙配合。可以傳遞動力嗎?兩種形式在受力轉動等方面有什么根本區別?有圖最好,謝謝各位。# W: t" R8 f3 l. ^
; D8 n- N2 J- G% h$ w4 u

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2#
發表于 2015-4-14 11:44:02 | 只看該作者
聽說過倍速鏈嗎?這個就是改變鏈條上面物體運動速度的。

點評

套筒是什么材料的?還有所有的都是這樣還是這條線這樣?  發表于 2015-4-16 09:58
大俠好。我理解倍速鏈是一種非標滾子鏈,通過增大滾子提高傳送速度。但和本問題沒多大關系吧  發表于 2015-4-14 12:04
3#
發表于 2015-4-14 11:45:39 | 只看該作者
增加受力面積,減小剪切應力

點評

應該是這樣  發表于 2015-4-14 12:24
4#
發表于 2015-4-14 13:07:15 | 只看該作者
其實就是問套筒的作用
5#
發表于 2015-4-14 13:27:28 | 只看該作者
干凈的地面上推走大托盤,很費勁。
5 e; L' y4 b8 U4 `8 z如果地面上撒點沙子,就輕松多了。
* p, Q! }  Z1 @- ?
  t4 Y* {5 X; r9 K8 ~# |(呵呵,腳底下有沙子,確實也很難推。). b" i- [' B' @0 O/ H& M

$ X, U) ^- P3 t2 J2 Z+ |制造既然一定會有公差,那是不是得找個東西來抵消一部分這個缺點?
( P5 k8 R# S$ B3 A+ l3 L$ n, e# U0 g( N* z+ v
減少銷軸和齒輪磨耗的介質?

點評

我感覺,比如直接用銷軸時,銷軸和齒面蹭1m,那有了套筒,銷軸和齒面各自不需要蹭那么長距離?  發表于 2015-4-14 17:34
有沙子會省勁,可也會打滑。同理鏈輪和鏈條不是也打滑了?如有制造誤差,外鏈板與銷軸的誤差怎么抵消呢?所以應該有別的原因~~對吧大俠  發表于 2015-4-14 13:54
6#
發表于 2015-4-14 16:18:58 | 只看該作者
還真說不出所以然來
7#
 樓主| 發表于 2015-4-15 08:44:01 | 只看該作者
百撕不得其姐。。。。
8#
發表于 2015-4-16 16:10:53 | 只看該作者
大哥,你開什么玩笑。鏈條是柔性的,要在鏈輪上彎曲。所以內鏈板和外鏈板之間還有相對轉動,7 G7 R, z# ?- p6 Z
內鏈板和外鏈板都與銷軸緊配合了,還怎么轉動???
/ c3 m9 L2 G3 B8 o/ S至于滾子,可以理解為鏈軸在輪齒之間轉動時變滑動摩擦為滾動摩擦。
0 p1 s: o$ }: ~$ _5 {' |( `' j5 e& Q7 G' G. Z
電腦不錯,開著SW卻是CAD界面,嚇我一跳。手機拍的照片吧。不會截屏么?
3 H9 K6 f5 T( B4 Z9 l  G6 w! S+ J鍵盤上有個 PrntScrn 鍵,一般在右上角。這個鍵是印屏幕的意思。按一下,就把截屏復制到剪貼板里了。然后你可以打開“畫圖”程序,再粘貼一下,就到了“畫圖”里面了,保存下就OK了。
4 H( v: f6 W- c" ]另:WIN7 也有個截屏工具的啊,和我說的步驟類似,精華到一個步驟了。

點評

有道理!!關于截圖是這樣的,我們公司文件是加密的,包括圖片。所以每次上傳文件很麻煩~~~  發表于 2015-4-22 08:38
9#
發表于 2015-4-17 02:22:43 | 只看該作者
鏈條無論是直線運動還是在鏈輪上圓周運動時,內外鏈板有相互運動的,所以必須按照左邊的設計,可以看看自行車的鏈條。
10#
發表于 2015-4-17 10:56:21 | 只看該作者
jpp181 發表于 2015-4-14 11:45 . r6 Z6 b0 Y: ^( J
增加受力面積,減小剪切應力

: B* H# I$ [: v/ H我同意樓上的觀點,但我想補充一下,套筒與銷軸是間隙配合,當鏈條在突然受力,或高速大負荷工作是,可以啟到緩沖或抵消這種力的作用,這會保護鏈板與銷軸的連接強度,從而增加鏈條的使用壽命。
* j- ?0 \. R# }+ ?, t* m" F" v/ A8 a$ l: N. [0 Y8 l, j
如果僅從 "增加受力面積,減小剪切應力"考慮,完全可以把銷軸直徑做大。
- C, g" m; m* Q) r
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