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樓主: 意力

關(guān)于兩個(gè)氣缸同步的問題---[請(qǐng)教]

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2008-3-19 21:20:22 | 只看該作者
這個(gè)問題也困擾我有段時(shí)間了,一直沒有搞定,液壓有一個(gè)叫同步閥的可以解決,靠調(diào)節(jié)兩個(gè)油缸回路中的流量平衡來使油缸同步,但氣動(dòng)元件中有沒有此種元件,請(qǐng)大家賜教
12#
發(fā)表于 2008-5-22 23:00:39 | 只看該作者
在每個(gè)氣缸出入氣口加裝調(diào)速   可以好點(diǎn)
13#
發(fā)表于 2008-7-10 16:26:14 | 只看該作者
以前也遇到過,采用了單向節(jié)流閥同步。受到氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑、泄露、導(dǎo)桿摩擦力、負(fù)載變化的影響效果不太理想。新的時(shí)候還可以,時(shí)間用長(zhǎng)了就不行了。
14#
發(fā)表于 2008-7-22 09:43:16 | 只看該作者
以前也有碰到過這樣的問題,我們的解決方案是:用一個(gè)電磁閥,兩個(gè)氣缸的進(jìn)氣管與出氣管要剪成一樣長(zhǎng),這樣才能保證進(jìn)氣與出氣速度一樣,從而保證氣缸同步。
15#
發(fā)表于 2022-11-18 18:55:18 | 只看該作者
liuyf021 發(fā)表于 2007-11-28 12:32
4 a' F- g) O0 R7 W是的兩汽缸是很難同步的我也做過一些這樣的結(jié)構(gòu)0 ~! g# L. U& }
一般都是在機(jī)械上做成自適應(yīng)的機(jī)構(gòu)
- C" l5 ]# {4 t7 J: S' O5 i例如加入彈簧之類的

' c( u+ \( D3 T- i2 k  X9 E有示意圖嗎?5 _% \3 u" `2 L0 Y2 Y
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16#
發(fā)表于 2022-11-21 21:55:18 | 只看該作者
不錯(cuò)
+ U0 ]' c' D# D5 P% J1 }
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