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樓主: 偏愛小萌萌

一個校正長軸工件直線度的工裝

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11#
 樓主| 發表于 2015-3-29 11:36:02 | 只看該作者
許傳偉 發表于 2015-3-27 23:54 2 {7 J( Q+ ^* S$ s( g
放在V型鐵上用火燒,

  |" F  J, t% t; y5 w& x啊,火燒,感覺局部受熱,冷卻不均勻不是變形更加無法掌控了么
; H9 T& l' o3 J& ~( x  ^
12#
 樓主| 發表于 2015-3-29 11:38:54 | 只看該作者
翔夢隨風 發表于 2015-3-26 23:14 . p- i) l& n! m  E* ^9 e
是否應在兩端加上長軸卡緊結構,防止其轉動
* S: ~" J. b* Q/ ^% Z  c/ s
恩,夾在三爪上,另一端是頂尖,轉不了, B" h: ^6 ^$ O6 i3 i2 C
13#
發表于 2015-3-29 22:17:12 | 只看該作者
偏愛小萌萌 發表于 2015-3-29 11:36 % @2 S) ^- Z4 N
啊,火燒,感覺局部受熱,冷卻不均勻不是變形更加無法掌控了么
# v* Z) K0 J! |% E. G. I, }# Y
應該不會!校正后還要低溫回火!消除內應力!( [/ n* k6 L) _6 m3 M9 V
14#
發表于 2015-3-29 22:27:22 | 只看該作者
偏愛小萌萌 發表于 2015-3-29 11:36 + F# b" I# r% p
啊,火燒,感覺局部受熱,冷卻不均勻不是變形更加無法掌控了么

8 P- K" ~. \( V- X" u還有,一次我在加工110*500的齒軸時,(齒軸滲碳淬火)車著車著就彎了。
% m6 \7 j; u" G! R3 k; U9 j
15#
 樓主| 發表于 2015-3-29 22:53:43 | 只看該作者
許傳偉 發表于 2015-3-29 22:17
7 ?% l9 b/ p' b應該不會!校正后還要低溫回火!消除內應力!

" t4 r3 D- }5 ^  N4 P4 `車之前回火還是車之后呢" V# R1 y4 n. }8 I
16#
發表于 2015-3-29 23:04:37 | 只看該作者
本帖最后由 許傳偉 于 2015-3-29 23:08 編輯 ' j* X  R( ^  ]# O2 F0 w
偏愛小萌萌 發表于 2015-3-29 22:53
2 R; E5 _' \7 z9 g8 t車之前回火還是車之后呢

7 o* M: f: i0 _0 z% W3 b1 g6 k, ?當然是校正之后車之前,不然有內應力,會反彈回去。我吃過虧的!你這軸加工工序是什么樣的啊% ]) \" i2 Y. A+ g* @# V- q
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