考考社友：這兩副圖有多少人能看懂

davids9722210

如圖所示：橫坐標d代表工件直徑，縱坐標v代表線速度，n代表主軸轉(zhuǎn)速，兩副圖分別表示n1,n2,n3,n4為等差和等比數(shù)列，請社友判斷并證明。如果有社友做過機床齒輪調(diào)速機構(gòu)，對這兩副圖應該會有很深的印象。v1，vo分別表示函數(shù)的起點線和終點線，同理vu和vo也是。
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盛行風

看不懂  有什么意思嗎

建寧

當時做過課程設計，核心的選擇就是速比，因為機械變速只能給出有限的幾個傳動比，所以某一個具體的轉(zhuǎn)速會對應一個切削線速度范圍，然后下一個轉(zhuǎn)速在對應另一段切削線速度范圍。也就是說這種機械變速的的主軸箱做不到恒速切削，也沒有變法以某一個轉(zhuǎn)速對應最佳的切削線速度，依稀記得公比是1.41

滅嘎嘎

看不太懂，只是猜測：線速度v=πdn/1000直線簇上，同一直徑d時速度v的差值即為轉(zhuǎn)速n乘上一個系數(shù)，所以選定一個d時，v間距恒定的是等差（v1斜線），間距變大的是等比（vu水平線）。不太明白V1那條斜線是什么意思

wq27265390

表示看不懂

世間有真情

能解釋一下不

大羅99

記得做畢業(yè)設計時思考過，常規(guī)有級變速機床之所以選擇遵循級比規(guī)律，是考慮到相對速度損失為常數(shù)時，轉(zhuǎn)速的分級分布疏密比較合理。樓主這個圖是國外設計手冊上的嗎？能否將這個手冊發(fā)我一份？328028280@qq.com
這個圖好像解釋的更透徹，我要仔細看看~~
另外有個疑問：工件切削時，由于直徑在減小，所以一定主軸速度下，切削線速度肯定是在一直減小的。所以我也有另外一種設想，能否設計一種無極變速系統(tǒng)，實時調(diào)整主軸速度，使切削線速度恒定呢？
8 W5 Q: @! g3 k! K% V" ~我不是機床行業(yè)的，只是做畢設時接觸到了這些知識，很感興趣，希望樓主能不吝賜教！
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理查德qym

大羅99 發(fā)表于 2015-2-4 11:48
記得做畢業(yè)設計時思考過，常規(guī)有級變速機床之所以選擇遵循級比規(guī)律，是考慮到相對速度損失為常數(shù)時，轉(zhuǎn)速的 ...

4 F+ b1 |) [! |! T1 d數(shù)控機床有控制線速度的模式
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davids9722210

統(tǒng)一回復一下（僅代表個人見解）：版主看見可以附在頂樓貼。
* W' H8 t7 C3 S這是機床齒輪設計步進變速示意圖。我記得在學校專門有一門課講機械傳動，里邊重點講齒輪，沒有任何印象提到過各檔速度成等比和等差排列。最近網(wǎng)上下載了基本國外機床和加工方面的書，看到這里覺得很受教育，按道理這兩副圖都是初中基礎的函數(shù)圖，看了半天才搞懂。我感覺原來我們學校的老師對這種坐標圖的理解太膚淺了。
第一個圖中轉(zhuǎn)速n成等差數(shù)列排列，原因是當直徑固定時，各轉(zhuǎn)速對應的線速度的差值是常數(shù)。同理第二個圖成等比數(shù)列。
$ c$ Z$ p2 T. A. k6 ^" Avo代表加工時經(jīng)濟線速度，可能在這個速度下效率和質(zhì)量以及成本能達到最有值。
" N. K4 d- [" J" u8 {v1和vu代表實際加工時采取的線速度，這個線速度總歸和理論經(jīng)濟線速度有差值，而等差數(shù)列排列的轉(zhuǎn)速隨著直徑加大這個差值也在加大，所以在設計時盡量避民采用。通常等差數(shù)列轉(zhuǎn)速多被用于進給機構(gòu)，而等比數(shù)列則被用于主軸傳動結(jié)構(gòu)。

菩提老妖

學習下