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樓主: hu79241312

最近剛接手了一個設備,液壓缸同步問題

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31#
發表于 2015-1-9 17:16:50 | 只看該作者
學習
32#
發表于 2015-1-11 19:37:17 | 只看該作者
70年代一本淺顯易懂的液壓技術知識相關內容:油缸同步走
0 w( r" M, d$ J4 F4 y9 J      在某些液壓機械中,常要求兩只油缸運動時不管負載如何,都能保持相同的速度,同步前進。例如冷軋齒輪機中要求兩個軋輥以相同的位移逐步接近,以保證被軋齒輪加工均勻。又如用兩個壓力油缸推動的壓力機。要求兩個油缸以相同的位移同方向運動,以保持壓板水平移動,而不會在兩側立柱導軌上發生卡住現象。但是由于泄露不同,摩擦阻力不同,壓力損失不同,以及制造安裝誤差,空氣混入等因素的影響,即使是兩只同直徑的油缸也不能很好的實現同步運動。
6 D! q& p/ v4 c* S怎樣解決這個問題呢?最容易的使用機械的方法把兩只油缸固定連接起來。這種方法簡單經濟,但由于機械零件的制造和安裝誤差,不易獲得較高的同步精度。此外由于采用剛性連接,因此當兩只油缸負載相差較大時就會卡死。另一種方法是把兩只工作面積等同的油缸串聯起來,使前一只油缸的排出量進入后一只油缸。當油缸一進入流量Q而使它移動S后,由于油缸二工作面積相等,所以必然同樣有一Q之流量流入油缸二,而使它也移動一個S距離。這種方法雖然也較簡單,但油泵的工作壓力為兩油缸工作壓力之和,這就提高了泵的工作壓力,而且由于泄漏,制造誤差等原因,他的同步運動精度也不高。
& X& V3 \1 M  k* y5 M, {在兩只油缸前另加一只同步油缸,使其中的的兩油腔的工作面積相等。當活塞右移時也能保證以想等的油量進入兩油缸,但同樣存在著制造誤差和泄漏的影響。一般用在油缸一、二容量較小的場合。' X3 K; |0 E0 t1 j9 L* W
(今天先說到這里)
33#
發表于 2015-1-13 09:21:02 | 只看該作者
zjx0573 發表于 2015-1-7 09:24
# R  P0 @  C" z" s- Y+ d' N我們是專業做液壓多缸同步,程控液壓同步分流器可以達到要求 同步精度介于 同步馬達和伺服之間,可開環也可 ...
2 a) ^' T! \- d4 r8 [
不會 運行很平穩 沒有爬行 沒有噪音+ j* g  J% I; D, r. {: G$ `& A9 k5 L
34#
發表于 2015-5-1 22:47:08 | 只看該作者
35#
發表于 2015-5-2 10:37:29 | 只看該作者
學習了,期待高手
36#
發表于 2015-5-3 12:13:56 | 只看該作者
像挖掘機臂油缸的話,采用機械同步最簡單、最有效、最省錢。
37#
發表于 2015-5-4 11:32:57 | 只看該作者
期待高手,學習一下
38#
發表于 2015-5-27 17:24:50 | 只看該作者
學習了,液壓缸同步精度高很難實現
39#
發表于 2015-6-4 17:31:12 | 只看該作者

, Z' i0 ~0 g0 N. c, q+ C0 {  o靜等高手
40#
發表于 2015-6-4 18:14:22 | 只看該作者
方案出來了, 也不好調試啊,而且高低速,有無負載,這些都會影響到你的精度穩定。  
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