|
|
70年代一本淺顯易懂的液壓技術(shù)知識相關(guān)內(nèi)容：油缸同步走1 m! V& N |0 o! c1 [
在某些液壓機(jī)械中，常要求兩只油缸運(yùn)動時(shí)不管負(fù)載如何，都能保持相同的速度，同步前進(jìn)。例如冷軋齒輪機(jī)中要求兩個(gè)軋輥以相同的位移逐步接近，以保證被軋齒輪加工均勻。又如用兩個(gè)壓力油缸推動的壓力機(jī)。要求兩個(gè)油缸以相同的位移同方向運(yùn)動，以保持壓板水平移動，而不會在兩側(cè)立柱導(dǎo)軌上發(fā)生卡住現(xiàn)象。但是由于泄露不同，摩擦阻力不同，壓力損失不同，以及制造安裝誤差，空氣混入等因素的影響，即使是兩只同直徑的油缸也不能很好的實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動。' `3 }% _$ t" F
怎樣解決這個(gè)問題呢？最容易的使用機(jī)械的方法把兩只油缸固定連接起來。這種方法簡單經(jīng)濟(jì)，但由于機(jī)械零件的制造和安裝誤差，不易獲得較高的同步精度。此外由于采用剛性連接，因此當(dāng)兩只油缸負(fù)載相差較大時(shí)就會卡死。另一種方法是把兩只工作面積等同的油缸串聯(lián)起來，使前一只油缸的排出量進(jìn)入后一只油缸。當(dāng)油缸一進(jìn)入流量Q而使它移動S后，由于油缸二工作面積相等，所以必然同樣有一Q之流量流入油缸二，而使它也移動一個(gè)S距離。這種方法雖然也較簡單，但油泵的工作壓力為兩油缸工作壓力之和，這就提高了泵的工作壓力，而且由于泄漏，制造誤差等原因，他的同步運(yùn)動精度也不高。( }; m+ d, l' h- }1 c6 |2 N
在兩只油缸前另加一只同步油缸，使其中的的兩油腔的工作面積相等。當(dāng)活塞右移時(shí)也能保證以想等的油量進(jìn)入兩油缸，但同樣存在著制造誤差和泄漏的影響。一般用在油缸一、二容量較小的場合。& q, p! z+ c; d) I8 G: K) j. P
（今天先說到這里） |
|
樓主: hu79241312
發(fā)表于 2015-1-9 17:16:50
