型腔類小模數(shù)齒輪的精確設(shè)計(jì)

劉景亞

LZ很專業(yè)，和LZ在論壇上很早就有過(guò)互動(dòng)。
有幾個(gè)問(wèn)題可以進(jìn)一步探討一下。
1 齒頂?shù)箞A對(duì)滑動(dòng)率的影響。漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的滑動(dòng)率在嚙合過(guò)程中不是恒定的，是個(gè)變化范圍。LZ給出的滑動(dòng)率對(duì)比值是平均值還是最大值？對(duì)比整個(gè)過(guò)程的滑動(dòng)率范圍值，可能更有說(shuō)服力，有時(shí)甚至可能會(huì)得出相反的結(jié)論。
2 齒頂?shù)箞A后，重合度減小了，齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性振動(dòng)噪聲與重合度關(guān)系密切，該措施并不利于降低噪聲。
@桂花飄香 @老鷹  

劉景亞

針對(duì)第一點(diǎn)，齒頂?shù)箞A問(wèn)題，我說(shuō)一下我的看法。
首先，漸開(kāi)線齒輪的齒面在嚙合過(guò)程中，磨損并不均勻，在兩端最為嚴(yán)重，對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)率很大。因此也就有了通過(guò)對(duì)齒頂進(jìn)行修形來(lái)改善滑動(dòng)的方法。

齒頂修形有很多方法，倒圓是加工最簡(jiǎn)單，但可能并不有效，至少不是最優(yōu)的。常用的有效方法其實(shí)是對(duì)嚙合線的兩端進(jìn)行“倒圓”，而不是針對(duì)齒廓進(jìn)行，即嚙合線設(shè)計(jì)成由直線和兩端圓弧組成，圓弧與直線相切，對(duì)應(yīng)的齒廓中間段為漸開(kāi)線，兩端為擺線，這樣齒輪的兩端滑動(dòng)率大大降低且具有等磨損特性，從而解決了漸開(kāi)線兩端嚴(yán)重磨損的問(wèn)題。

目成

劉景亞 發(fā)表于 2015-1-5 10:18
LZ很專業(yè)，和LZ在論壇上很早就有過(guò)互動(dòng)。
有幾個(gè)問(wèn)題可以進(jìn)一步探討一下。
1 齒頂?shù)箞A對(duì)滑動(dòng)率的影響。漸 ...

版主你好！

這里的滑動(dòng)率是業(yè)界習(xí)慣性簡(jiǎn)稱，全稱是：一對(duì)漸開(kāi)線嚙合時(shí)齒線上各自的最大相對(duì)滑動(dòng)率。
給出的數(shù)值是各自的最大相對(duì)滑動(dòng)率。
設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇，應(yīng)使相對(duì)滑動(dòng)率盡量小、并且兩個(gè)數(shù)值盡可能相等：所謂的等滑動(dòng)率設(shè)計(jì)法。

型腔類齒輪，齒頂?shù)箞A不可避免。
一是加工工藝決定的，譬如線割，就有鉬絲半徑+放電間隙；電火花，就有放電間隙+棱邊放電損耗。
二是模腔齒頂如沒(méi)有倒圓，應(yīng)力集中很厲害，不耐用。

所以不是從設(shè)計(jì)角度一定要做倒圓，而是存在的倒圓對(duì)嚙合參數(shù)有何影響的問(wèn)題。

目成

劉景亞 發(fā)表于 2015-1-5 11:02
針對(duì)第一點(diǎn)，齒頂?shù)箞A問(wèn)題，我說(shuō)一下我的看法。
首先，漸開(kāi)線齒輪的齒面在嚙合過(guò)程中，磨損并不均勻，在兩 ...

明白了版主的意思。
嚙合線直線+圓弧的設(shè)計(jì)，造就齒線為漸開(kāi)線+擺線，的確能降低滑動(dòng)率從而降低磨損。

說(shuō)到等滑動(dòng)率問(wèn)題，最近正在做Logix齒輪參數(shù)模型，想應(yīng)用在少齒數(shù)的型腔類齒輪嚙合中。版主對(duì)此有何見(jiàn)教？有的話提點(diǎn)一二，好讓我少走彎路。
謝謝討論。

文星2558

學(xué)習(xí)啦

火XX1985

圖文并茂，贊一個(gè)

pexray

目成 發(fā)表于 2015-1-4 00:50
刀具寬點(diǎn)，齒就瘦點(diǎn)；
刀具瘦點(diǎn)，齒就寬點(diǎn)。

多謝大俠指點(diǎn)

學(xué)武書生

LZ很厲害，那動(dòng)畫是什么軟件做的啊

我為人民

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，謝謝

小溪水

大齒輪也要計(jì)算這些嗎